מלגזות משתמשים בדרך כלל בסוללות חומצות עופרת בגלל יכולתן לספק תפוקת כוח גבוהה ולטפל במחזורי טעינה ופריקה תכופים. סוללות אלה מיועדות באופן ספציפי לרכיבה על אופניים עמוקים, מה שהופך אותם למתאימים לדרישות של פעולות מלגזה.
סוללות עופרת-חומצה המשמשות במלגזות מגיעות במתחים שונים (כגון 12, 24, 36 או 48 וולט) ומורכבים מתאים בודדים המחוברים בסדרה כדי להשיג את המתח הרצוי. סוללות אלה עמידות, חסכוניות וניתן לשמור עליהן ולהתחזק במידה מסוימת כדי להרחיב את תוחלת החיים שלהן.
עם זאת, ישנם סוגים אחרים של סוללות המשמשות גם במלגזות:
סוללות ליתיום-יון (Li-ion): סוללות אלה מציעות חיי מחזור ארוכים יותר, זמני טעינה מהירים יותר ותחזוקה מופחתת בהשוואה לסוללות חומצות עופרת מסורתיות. הם הופכים פופולריים יותר בכמה דגמי מלגזות בגלל צפיפות האנרגיה הגבוהה שלהם ותוחלת החיים הארוכה יותר, למרות היותם יקרים יותר בתחילה.
סוללות תאי דלק: כמה מלגזות משתמשות בתאי דלק מימן כמקור כוח. תאים אלה ממירים מימן וחמצן לחשמל, ומייצרים אנרגיה נקייה ללא פליטות. מלגזות המונעות על תאי דלק מציעות זמני ריצה ארוכים יותר ותדלוק מהיר בהשוואה לסוללות מסורתיות.
הבחירה בסוג הסוללה למלגזה תלויה לעתים קרובות בגורמים כמו היישום, העלות, הצרכים התפעוליים והשיקולים הסביבתיים. לכל סוג של סוללה היתרונות והמגבלות שלה, והבחירה מבוססת בדרך כלל על הדרישות הספציפיות של פעולת המלגזה.
זמן ההודעה: דצמבר 19-2023
