バッテリーのクランキングアンプ（CA）またはコールドクランキングアンプ（CCA）の測定には、特定のツールを使用して、バッテリーの電力を供給してエンジンを開始する能力を評価することが含まれます。これが段階的なガイドです：
必要なツール：
- バッテリー負荷テスター or CCAテスト機能を備えたマルチメーター
- セーフティギア（手袋と目の保護）
- バッテリー端子をきれいにします
クランキングアンプを測定する手順：
- テストの準備：
- 車両がオフになっていることを確認し、バッテリーが完全に充電されていることを確認します（部分的に充電されたバッテリーは不正確な結果をもたらします）。
- バッテリー端子をきれいにして、良好な接触を確保します。
- テスターを設定します：
- テスターの正の（赤）リードをバッテリーの正の端子に接続します。
- ネガ（ブラック）のつながりをネガティブ端子に接続します。
- テスターを構成します：
- デジタルテスターを使用する場合は、「クランキングアンプ」または「CCA」の適切なテストを選択します。
- バッテリーラベルに印刷された定格CCA値を入力します。この値は、0°F（-18°C）で電流を供給するバッテリーの能力を表します。
- テストを実行します：
- バッテリー負荷テスターの場合は、負荷を10〜15秒間適用し、測定値に注意してください。
- デジタルテスターの場合、テストボタンを押すと、デバイスが実際のクランキングアンプを表示します。
- 結果の解釈：
- 測定されたCCAをメーカーの定格CCAと比較します。
- 定格CCAの70〜75％未満の結果は、バッテリーが交換が必要になる可能性があることを示しています。
- オプション：クランキング中の電圧チェック：
- マルチメーターを使用して、エンジンがクランキング中に電圧を測定します。健康的なバッテリーの場合、9.6Vを下回らないでください。
安全のヒント：
- バッテリーの煙への暴露を避けるために、換気の良いエリアでテストを実行します。
- 端末は、火花や損傷を引き起こす可能性があるため、端子の短絡を避けます。
投稿時間：12月4日 - 2024年
