ボートのバッテリーを適切に充電します

ボートのバッテリーは、エンジンを起動し、進行中およびアンカーで電子機器と機器を実行する電力を提供します。ただし、ボートのバッテリーは、時間の経過とともに徐々に充電を失います。各旅行の後にバッテリーを充電することは、その健康とパフォーマンスを維持するために重要です。充電のためのいくつかのベストプラクティスに従うことで、バッテリーの寿命を延長し、死んだバッテリーの不便を避けることができます。

最速で最も効率的な充電については、3段のマリンスマート充電器を使用します。

3つのステージは次のとおりです。
1。バルク充電：バッテリーが受け入れることができる最大速度で、バッテリーの充電の60〜80％を提供します。 50AHバッテリーの場合、5〜10アンペアの充電器がうまく機能します。より高いアンペアはより速く充電されますが、長すぎるとバッテリーに損傷を与える可能性があります。
2。吸収電荷：アンペアの減少でバッテリーを80〜90％の容量に充電します。これにより、過熱や過剰なバッテリーのガスティングを避けることができます。
3。フロート充電：充電器がプラグを抜くまで、バッテリーを95〜100％の容量に保つためのメンテナンス料金を提供します。フロート充電は退院を防ぐのに役立ちますが、バッテリーを過剰充電または損傷しません。
バッテリーのサイズとタイプに合った海洋使用の充電器と承認された充電器を選択します。可能であれば、最速のAC充電のために、海岸電力から充電器に電力を供給します。インバーターは、ボートのDCシステムから充電するためにも使用できますが、時間がかかります。バッテリーから放出される毒性と可燃性のガスのリスクのために、限られたスペースで充電器を走る充電器を放置しないでください。
プラグインしたら、充電器を3段階の完全なサイクルを実行させ、大型または枯渇したバッテリーに6〜12時間かかる場合があります。バッテリーが新しくなったり、大幅に枯渇している場合、バッテリープレートが条件付けられるにつれて、初期充電が時間がかかる場合があります。可能であれば、充電サイクルが中断されないようにしてください。
最良のバッテリー寿命のために、可能であれば、定格容量の50％未満のボートバッテリーを放電しないでください。旅行から戻ってくるとすぐにバッテリーを充電して、枯渇した状態に長く置いておくことを避けます。冬の保管中は、退院を防ぐために月に1回バッテリーにメンテナンス充電を与えます。

定期的な使用と充電により、ボートのバッテリーは、タイプに応じて平均3〜5年後に交換する必要があります。認定された海洋整備士がオルタネーターと充電システムを定期的にチェックして、充電ごとに最大のパフォーマンスと範囲を確保します。