Ngilangi baterei saka kursi rodoh listrik gumantung saka model tartamtu, nanging ing kene langkah umum kanggo nuntun sampeyan liwat proses kasebut. Tansah konsultasi manual pangguna kursi rodha kanggo pandhuan khusus model.
Langkah-langkah kanggo mbusak baterei saka kursi rodha listrik
1. Mateni kekuwatan
- Sadurunge ngilangi baterei, mesthekake kursi rodha rampung mati. Iki bakal nyegah pembuangan listrik sing ora sengaja.
2. Goleki kompartemen baterei
- Kothak baterei biasane ana ing sangisore kursi utawa ing kursi rodha, gumantung saka model kasebut.
- Sawetara rodha rodha duwe panel utawa tutup sing nglindhungi kompartemen baterei.
3. Copot kabel listrik
- Ngenali terminal baterei sing positif () lan negatif).
- Gunakake wrench utawa screwdriver kanggo nyopot kabel kasebut kanthi ati-ati, diwiwiti kanthi terminal negatif luwih dhisik (iki nyuda risiko cendhak circuites).
- Sawise terminal negatif ora dipedhot, terusake karo terminal positif.
4. Ngeculake baterei saka mekanisme sing wis digawe
- Umume baterei ditindakake ing papan kanthi tali, kurung, utawa mekanisme ngunci. Ngeculake utawa ora bisa ngilangi komponen kasebut kanggo mbebasake baterei.
- Sawetara kursi rodha duwe klip utawa tali cepet, dene liyane bisa uga mbutuhake ngilangi ngawut-awut utawa bolt.
5. Angkat baterei metu
- Sawise njamin kabeh mekanisme sing bisa dirilis, alon-alon angkat baterei metu saka kompartemen kasebut. Batré kursi rodoh listrik bisa abot, mula ati-ati nalika ngangkat.
- Ing sawetara model, bisa uga ana gagang baterei supaya bisa ngilangi.
6. Priksa baterei lan Konektor
- Sadurunge ngganti utawa ngladeni baterei, priksa konektor lan terminal kanggo karat utawa karusakan.
- Ngresiki karat utawa rereget saka terminal kanggo mesthekake kontak sing tepat nalika nginstal baterei anyar.
Tips Tambahan:
- Baterei sing bisa diisi ulang: Umume rodha roda listrik nggunakake siklus jero-asam utawa baterei ion lithium. Priksa manawa sampeyan nangani kanthi bener, utamane baterei litium, sing bisa uga mbutuhake pembuangan khusus.
- Pembuangan baterei: Yen sampeyan ngganti baterei lawas, priksa manawa kanggo mbuwang ing pusat daur ulang baterei sing wis disetujoni, minangka baterei ngemot bahan mbebayani.
Kanggo miwiti mobil, voltase baterei biasane kudu ana ing sawetara tartamtu:
Voltase Cranking kanggo miwiti mobil
- 12,6v nganti 12.8v: Iki minangka voltase ngaso baterei mobil kanthi lengkap nalika mesin mati.
- 9.6V utawa luwih dhuwur ing beban: Nalika kren (ngowahi mesin liwat), voltase baterei bakal ngeculake. Minangka aturan jempol:
- Baterei sing sehat kudu njaga paling ora9.6 voltnalika ngrangkul mesin.
- Yen voltase nyelehake ing ngisor 9.6V sajrone cranking, batere bisa uga ringkih utawa ora bisa nyedhiyakake kekuwatan kanggo miwiti mesin.
Faktor Faktor Nganggo voltase
- Kesehatan baterei: Baterei sing ora rusak utawa dibuwang bisa nuduhake voltase nyelehake ing ngisor level sing dibutuhake sajrone cranking.
- Suhu: Ing cuaca sing adhem, voltase bisa nyelehake luwih akeh amarga mbutuhake kekuwatan kanggo ngowahi mesin.
Tandha baterei ora nyedhiyakake voltase sing cukup:
- Alon utawa slamet mesin turnover.
- Ngeklik swara nalika nyoba miwiti.
- Lampu dashboard dimoming nalika nyoba diwiwiti.
Wektu Pos: Sep-18-2024
