Көлік аккумуляторының қанша иінді ампері бар

Көлік аккумуляторының қанша иінді ампері бар

Батареяны электрлік архронадан шығарып алу нақты модельге байланысты, бірақ бұл процессте сізге бағыттаудың жалпы қадамдары. Үлгіге арналған нұсқаулық үшін әрқашан мүгедектер арбасының пайдаланушы нұсқаулығымен кеңесіңіз.

Электрлік мүгедектер арбасына батареяны алып тастауға арналған қадамдар

1. Қуатты өшіріңіз

  • Батареяны шығарар алдында мүгедектер арбасының толығымен өшірілгеніне көз жеткізіңіз. Бұл кез-келген кездейсоқ электр разрядтарының алдын алады.

2. Батарея бөлімін табыңыз

  • Батарея бөлімі әдетте модельге байланысты мүгедектер арбасында орналасқан немесе артында орналасады.
  • Кейбір мүгедектер арбаларында батарея бөлімін қорғайтын панель немесе қақпақ бар.

3. Қуат кабельдерін ажыратыңыз

  • Батареяның оң (+) және теріс (-) терминалдарын анықтаңыз.
  • Кабельдерді немесе бұрағышты пайдаланып, алдымен, теріс терминалдан бастап кабельдерді абайлап ажыратыңыз (бұл қысқа тұйықталу қаупін азайтады).
  • Теріс терминал ажыратылғаннан кейін оң терминалды жалғастырыңыз.

4. Батареяны қорғаныс механизмінен босатыңыз

  • Батареялардың көпшілігі белдіктермен, жақшалармен немесе құлыптау механизмдерімен бірге ұсталады. Батареяны босату үшін осы компоненттерді босатыңыз немесе ашпаңыз.
  • Кейбір мүгедектер арбаларында тез босатылатын клиптер немесе белдіктер бар, ал басқалары бұрандаларды немесе болттарды алып тастауды қажет етуі мүмкін.

5. Батареяны көтеріңіз

  • Барлық қамтамасыз ету механизмдерін босатқаннан кейін, батареяны абайлап салыңыз. Мүгедектер арбасына арналған батареялар ауыр болуы мүмкін, сондықтан көтеру кезінде абай болыңыз.
  • Кейбір модельдерде, кетіруді жеңілдету үшін батареяның тұтқасы болуы мүмкін.

6. Батарея мен қосқыштарды тексеріңіз

  • Батареяны ауыстырар алдында немесе қызмет көрсетер алдында, коррозия немесе зақымдалу үшін коннекторлар мен терминалдарды тексеріңіз.
  • Жаңа батареяны қайта орнатқан кезде дұрыс контактіні қамтамасыз ету үшін терминалдардан коррозиядан немесе кірді тазалаңыз.

Қосымша кеңестер:

  • Қайта зарядталатын батареялар: Электрлік аралықтардың көпшілігі терең циклді қорғасын қышқылы немесе литий-ионды батареяларды қолданады. Оларды дұрыс, әсіресе литий батареяларын дұрыс ұстағаныңызға көз жеткізіңіз, олар арнайы итермелеуді қажет етуі мүмкін.
  • Батареяны тастау: Егер ескі батареяны ауыстырсаңыз, оны бекітілген батареяны қайта өңдеу орталығына тастаңыз, себебі батареяларда қауіпті материалдар бар.

Автокөлікті бастау үшін, батареяның кернеуі әдетте белгілі бір диапазонда болуы керек:

Көлікті бастау үшін иінді кернеу

  • 12.6V-ден 12.8В-ға дейін: Қозғалтқыш сөнген кезде, бұл толығымен зарядталған автомобильдің резерві.
  • 9,6 В немесе одан жоғары жүктеме: Иінді иілген кезде (қозғалтқышты бұрап), батарея кернеуі төмендейді. Ереже ретінде:
    • Сау батарея кем дегенде ұсталуы керек9.6 Вольтқозғалтқышты итеру кезінде.
    • Егер иілу кезінде кернеу 9,6в төмен болса, батарея әлсіз болуы мүмкін немесе қозғалтқышты іске қосу үшін жеткілікті қуат бере алмайтын болуы мүмкін.

Ирондық кернеуге әсер ететін факторлар

  • Батареяның денсаулығы: Тозған немесе зарядсыз батареялар иілу кезінде кернеудің төмендеуін көрсетуі мүмкін.
  • Температура: Суық ауа-райында, кернеу қозғалтқышты айналдыру үшін көбірек қуат алуы мүмкін.

Батареяның белгілері жеткілікті иінді кернеуді қамтамасыз етпейді:

  • Баяу немесе жалқау қозғалтқыш айналымы.
  • Бастау кезінде шуды басу.
  • Бастапқы тақталар басталған кезде күңгірт болады.

POST TIME: SEP-18-2024