ការធ្វើតេស្តថ្ម RV ជាប្រចាំគឺចាំបាច់សម្រាប់ធានាបាននូវថាមពលដែលអាចទុកចិត្តបាននៅលើផ្លូវ។ នេះគឺជាជំហានសម្រាប់ការសាកល្បងអាគុយ RV:
1. ការប្រុងសតិសុវត្ថិភាព
- បិទអេឡិចត្រូនិច RV ទាំងអស់ហើយផ្តាច់ថ្មពីប្រភពថាមពលណាមួយ។
- ពាក់ស្រោមដៃនិងវ៉ែនតាសុវត្ថិភាពដើម្បីការពារខ្លួនអ្នកពីការកំពប់អាស៊ីត។
2. ពិនិត្យវ៉ុលជាមួយម៉ាឡូម៉ូល
- កំណត់ Multimeter ដើម្បីវាស់វ៉ុល DC ។
- ដាក់ការស៊ើបអង្កេតពណ៌ក្រហម (វិជ្ជមាន) នៅលើស្ថានីយវិជ្ជមាននិងការស៊ើបអង្កេតខ្មៅ (អវិជ្ជមាន) លើស្ថានីយអវិជ្ជមាន។
- បកស្រាយការអានវ៉ុល:
- 12.7V ឬខ្ពស់ជាងនេះ: គិតថ្លៃពេញលេញ
- 12.4V - 12.6v: ប្រហែល 75-90% គិតថ្លៃ
- 12.1V - 12.3v: សាកប្រមាណ 50% ត្រូវបានចោទប្រកាន់
- 11.9V ឬទាបជាងនេះ: ត្រូវការបញ្ចូលទឹកប្រាក់
3. ការធ្វើតេស្តបន្ទុក
- ភ្ជាប់អ្នកសាកល្បងបន្ទុក (ឬឧបករណ៍ដែលគូរចរន្តថេរដូចជាឧបករណ៍ទំហំ 12 វ៉ៃ) ដល់ថ្ម។
- រត់ឧបករណ៍នេះពីរបីនាទីបន្ទាប់មកវាស់វ៉ុលអាគុយម្តងទៀត។
- បកស្រាយការធ្វើតេស្តបន្ទុក:
- ប្រសិនបើវ៉ុលធ្លាក់ចុះទាបជាង 12V យ៉ាងឆាប់រហ័សថ្មអាចមិនមានបន្ទុកបានទេហើយអាចត្រូវការជំនួស។
4. តេស្តអ៊ីដ្រូម៉ែត្រ (សម្រាប់អាគុយសំណ - អាស៊ីត)
- សម្រាប់អាគុយទឹកអាស៊ីតនាំទឹកដែលជន់លិចអ្នកអាចប្រើអ៊ីចាត់បំរើសនៃការវាស់ទំនាញផែនដីជាក់លាក់នៃអេឡិចត្រូលីត។
- គូរបរិមាណជាតិទឹកតិចទៅក្នុងអ៊ីដ្រូម៉ែត្រពីកោសិកានីមួយៗហើយកត់សំគាល់ការអាន។
- ការអាន 1.265 ឬខ្ពស់ជាងនេះមានន័យថាថ្មត្រូវបានសាកពេញ។ ការអានទាបជាងនេះអាចបង្ហាញពីចំណុចស៊ុលហ្វាឬបញ្ហាផ្សេងទៀត។
5. ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យថ្ម (BMS) សម្រាប់អាគុយលីចូម
- អាគុយអាលលីចូមច្រើនតែភ្ជាប់មកជាមួយប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យថ្ម (BMS) ដែលផ្តល់ព័ត៌មានអំពីសុខភាពថ្មរួមមានវ៉ុលសមត្ថភាពនិងចំនួនវដ្ត។
- ប្រើកម្មវិធី BMS ឬការបង្ហាញ (បើមាន) ដើម្បីពិនិត្យមើលសុខភាពថ្មដោយផ្ទាល់។
6. សង្កេតមើលការសម្តែងអាគុយតាមពេលវេលា
- ប្រសិនបើអ្នកកត់សម្គាល់ថ្មរបស់អ្នកមិនកាន់បន្ទុកវែងឬការតស៊ូជាមួយនឹងបន្ទុកជាក់លាក់នេះអាចបង្ហាញពីការបាត់បង់សមត្ថភាពទោះបីជាការធ្វើតេស្តវ៉ុលមើលទៅធម្មតាក៏ដោយ។
ព័ត៌មានជំនួយសម្រាប់ពង្រីកអាយុកាលថ្ម
- ជៀសវាងការចុះចតយ៉ាងជ្រៅរក្សាទុកថ្មដែលត្រូវបានគិតនៅពេលមិនប្រើហើយប្រើឆ្នាំងសាកដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រភេទថ្មរបស់អ្នក។
ពេលវេលាក្រោយ: ខែវិច្ឆិកា-06-2024