តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសាកល្បងអាគុយ RV?

ការធ្វើតេស្តថ្ម RV ជាប្រចាំគឺចាំបាច់សម្រាប់ធានាបាននូវថាមពលដែលអាចទុកចិត្តបាននៅលើផ្លូវ។ នេះគឺជាជំហានសម្រាប់ការសាកល្បងអាគុយ RV:

1. ការប្រុងសតិសុវត្ថិភាព

• បិទអេឡិចត្រូនិច RV ទាំងអស់ហើយផ្តាច់ថ្មពីប្រភពថាមពលណាមួយ។
• ពាក់ស្រោមដៃនិងវ៉ែនតាសុវត្ថិភាពដើម្បីការពារខ្លួនអ្នកពីការកំពប់អាស៊ីត។

2. ពិនិត្យវ៉ុលជាមួយម៉ាឡូម៉ូល

• កំណត់ Multimeter ដើម្បីវាស់វ៉ុល DC ។
• ដាក់ការស៊ើបអង្កេតពណ៌ក្រហម (វិជ្ជមាន) នៅលើស្ថានីយវិជ្ជមាននិងការស៊ើបអង្កេតខ្មៅ (អវិជ្ជមាន) លើស្ថានីយអវិជ្ជមាន។
• បកស្រាយការអានវ៉ុល:
  • 12.7V ឬខ្ពស់ជាងនេះ: គិតថ្លៃពេញលេញ
  • 12.4V - 12.6v: ប្រហែល 75-90% គិតថ្លៃ
  • 12.1V - 12.3v: សាកប្រមាណ 50% ត្រូវបានចោទប្រកាន់
  • 11.9V ឬទាបជាងនេះ: ត្រូវការបញ្ចូលទឹកប្រាក់

3. ការធ្វើតេស្តបន្ទុក

• ភ្ជាប់អ្នកសាកល្បងបន្ទុក (ឬឧបករណ៍ដែលគូរចរន្តថេរដូចជាឧបករណ៍ទំហំ 12 វ៉ៃ) ដល់ថ្ម។
• រត់ឧបករណ៍នេះពីរបីនាទីបន្ទាប់មកវាស់វ៉ុលអាគុយម្តងទៀត។
• បកស្រាយការធ្វើតេស្តបន្ទុក:
  • ប្រសិនបើវ៉ុលធ្លាក់ចុះទាបជាង 12V យ៉ាងឆាប់រហ័សថ្មអាចមិនមានបន្ទុកបានទេហើយអាចត្រូវការជំនួស។

4. តេស្តអ៊ីដ្រូម៉ែត្រ (សម្រាប់អាគុយសំណ - អាស៊ីត)

• សម្រាប់អាគុយទឹកអាស៊ីតនាំទឹកដែលជន់លិចអ្នកអាចប្រើអ៊ីចាត់បំរើសនៃការវាស់ទំនាញផែនដីជាក់លាក់នៃអេឡិចត្រូលីត។
• គូរបរិមាណជាតិទឹកតិចទៅក្នុងអ៊ីដ្រូម៉ែត្រពីកោសិកានីមួយៗហើយកត់សំគាល់ការអាន។
• ការអាន 1.265 ឬខ្ពស់ជាងនេះមានន័យថាថ្មត្រូវបានសាកពេញ។ ការអានទាបជាងនេះអាចបង្ហាញពីចំណុចស៊ុលហ្វាឬបញ្ហាផ្សេងទៀត។

5. ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យថ្ម (BMS) សម្រាប់អាគុយលីចូម

• អាគុយអាលលីចូមច្រើនតែភ្ជាប់មកជាមួយប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យថ្ម (BMS) ដែលផ្តល់ព័ត៌មានអំពីសុខភាពថ្មរួមមានវ៉ុលសមត្ថភាពនិងចំនួនវដ្ត។
• ប្រើកម្មវិធី BMS ឬការបង្ហាញ (បើមាន) ដើម្បីពិនិត្យមើលសុខភាពថ្មដោយផ្ទាល់។

6. សង្កេតមើលការសម្តែងអាគុយតាមពេលវេលា

• ប្រសិនបើអ្នកកត់សម្គាល់ថ្មរបស់អ្នកមិនកាន់បន្ទុកវែងឬការតស៊ូជាមួយនឹងបន្ទុកជាក់លាក់នេះអាចបង្ហាញពីការបាត់បង់សមត្ថភាពទោះបីជាការធ្វើតេស្តវ៉ុលមើលទៅធម្មតាក៏ដោយ។

ព័ត៌មានជំនួយសម្រាប់ពង្រីកអាយុកាលថ្ម

• ជៀសវាងការចុះចតយ៉ាងជ្រៅរក្សាទុកថ្មដែលត្រូវបានគិតនៅពេលមិនប្រើហើយប្រើឆ្នាំងសាកដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រភេទថ្មរបស់អ្នក។