យានអវកាសអគ្គិសនី (ទំព័រដើម) អាគុយត្រូវបានធ្វើជាចម្បងនៃសមាសធាតុសំខាន់ៗជាច្រើនដែលនីមួយៗបានចូលរួមចំណែកក្នុងមុខងារនិងការអនុវត្តរបស់ពួកគេ។ សមាសធាតុសំខាន់រួមមាន:
កោសិកាលីចូម - អ៊ីយ៉ុង: ស្នូលនៃអាគុយអ៊ីវ៉ាមានកោសិកាលីចូម - អ៊ីយ៉ុង។ កោសិកាទាំងនេះមានសមាសធាតុលីចូមដែលផ្ទុកនិងបញ្ចេញថាមពលអគ្គីសនី។ សមា្ភារៈ Cathode និង Anode ក្នុងកោសិកាទាំងនេះខុសគ្នា។ សមា្ភារៈទូទៅរួមមាន Cobalt Mankalt Mangals Mangalte អុកស៊ីដ (NMC) Phospate ជាតិដែកលីចូម (LFP) លីចូមអុកស៊ីដ (LCO) និងលីចូមម៉ង់ឡុងអុកស៊ីត (LMO) ។
អេឡិចត្រូលីត: អេឡិចត្រូលីតក្នុងអាគុយលីចូម - អ៊ីយ៉ុងគឺជាអំបិលលីចូមរលាយក្នុងសារធាតុរំលាយដែលបម្រើជាចលនាមធ្យមសម្រាប់អ៊ីយ៉ុង។
សញ្ញាបំបែក: ជាសញ្ញាបំបែកជាញឹកញាប់ធ្វើពី polous ឬ polypropylene បំបែក catodode និង anode ការពារខោអាវអគ្គិសនីខណៈពេលដែលអ៊ីយ៉ុងអនុញ្ញាតឱ្យអ៊ីយ៉ុងឆ្លងកាត់។
ស្រោម: កោសិកាត្រូវបានរុំព័ទ្ធក្នុងស្រោមដែលជាធម្មតាធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូមឬដែកថែបផ្តល់ការការពារនិងសុចរិតភាពរចនាសម្ព័ន្ធ។
ប្រព័ន្ធត្រជាក់: អាគុយ EV ជាច្រើនមានប្រព័ន្ធត្រជាក់ក្នុងការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពធានានូវដំណើរការល្អប្រសើរនិងមានអាយុវែង។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះអាចប្រើយន្តការត្រជាក់ត្រជាក់ឬយន្តអាកាសធាតុត្រជាក់ខ្យល់។
អង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិច (ECU): ECU គ្រប់គ្រងនិងឃ្លាំមើលការសម្តែងរបស់អាគុយធានាឱ្យមានប្រសិទ្ធិភាពការបញ្ចេញនិងសុវត្ថិភាពទូទៅ។
សមាសភាពនិងសំភារៈជាក់ស្តែងអាចខុសគ្នាក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តម៉ាក EV និងប្រភេទថ្ម។ ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវនិងក្រុមហ៊ុនផលិតជាបន្តបន្ទាប់ស្វែងយល់ពីសំភារៈនិងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្មដង់ស៊ីតេថាមពលនិងអាយុកាលទូទៅខណៈពេលកាត់បន្ថយការចំណាយនិងផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន។
ពេលវេលាក្រោយ: ធ្នូ 20-2023
