ការដឹកឥន្ធនៈជាទូទៅប្រើអាគុយសំណដែល - អាស៊ីតដោយសារតែសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការផ្តល់ទិន្នផលថាមពលខ្ពស់ហើយដោះស្រាយការចោទប្រកាន់ដែលមានសាកច្រើននិងការបណ្តេញចេញវដ្ត។ អាគុយទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់ការជិះកង់ស៊ីជម្រៅធ្វើឱ្យវាសមស្របសម្រាប់តម្រូវការនៃប្រតិបត្តិការរបស់ហ្វមហ្វែល។
អាគុយសំណដែលត្រូវបានប្រើក្នុងឡចំហាយមាននៅក្នុងវ៉ុលជាច្រើន (ដូចជា 12, 24, 36, ឬ 48 វ៉ុល) និងផ្សំឡើងដោយកោសិកានីមួយៗដែលភ្ជាប់ជាលំដាប់ដើម្បីទទួលបានវ៉ុលដែលចង់បាន។ អាគុយទាំងនេះមានភាពរឹងមាំចំណាយចំណាយហើយអាចត្រូវបានរក្សាទុកនិងពិចារណាឡើងវិញនូវវិសាលភាពមួយចំនួនដើម្បីពង្រីកអាយុកាលរបស់ពួកគេ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានអាគុយប្រភេទផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានប្រើក្នុងការដឹកទំនិញផងដែរ:
អាគុយលីចូមអ៊ីយ៉ុង (លី - អ៊ីយ៉ុង): អាគុយទាំងនេះផ្តល់ជូននូវអាយុកាលវដ្តវែងជាងមុនពេលវេលាសាកថ្មលឿននិងការថយចុះការថែទាំបើប្រៀបធៀបនឹងអាគុយសំណបរអាស៊ីអាគមប្រពៃណី។ ពួកគេកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាពនៅក្នុងម៉ូដែលឡានដឹកទំនិញមួយចំនួនដោយសារតែដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់របស់ពួកគេនិងអាយុកាលវែងជាងនេះទោះបីជាមានតំលៃថ្លៃជាងមុនក៏ដោយ។
អាគុយម៉ាកកោសិកាឥន្ធនៈ: ឡានដឹកឥន្ធនៈខ្លះប្រើកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនដែលជាប្រភពថាមពល។ កោសិកាទាំងនេះបំលែងអ៊ីដ្រូសែននិងអុកស៊ីសែនទៅជាអគ្គិសនីផលិតថាមពលស្អាតដោយមិនមានការបំភាយឧស្ម័ន។ ការដើរថយក្រោយដែលមានថាមពលក្នុងទូរស័ព្ទផ្តល់ថាមពលរយៈពេលវែងហើយចាក់ប្រេងវែងឱ្យបានយូរបើប្រៀបធៀបទៅនឹងអាគុយប្រពៃណី។
ជម្រើសនៃប្រភេទថ្មសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញជារឿយៗអាស្រ័យលើកត្តាដូចជាកម្មវិធីថ្លៃដើមតម្រូវការប្រតិបត្តិការនិងការពិចារណាលើបរិស្ថាន។ ថ្មប្រភេទនីមួយៗមានគុណសម្បត្តិនិងដែនកំណត់របស់វាហើយជាធម្មតាការជ្រើសរើសត្រូវបានផ្អែកលើតម្រូវការជាក់លាក់នៃប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុន Forfift ។
ពេលវេលាក្រោយ: ធ្នូ -1 19-2023
