전기 자동차 (EV) 배터리는 주로 여러 주요 구성 요소로 만들어졌으며 각각의 기능 및 성능에 기여합니다. 주요 구성 요소에는 다음이 포함됩니다.
리튬 이온 세포 : EV 배터리의 코어는 리튬 이온 세포로 구성됩니다. 이들 세포는 전기 에너지를 저장하고 방출하는 리튬 화합물을 함유한다. 이들 세포 내의 음극 및 양극 물질은 다양하다; 일반적인 재료에는 리튬 니켈 망간 코발트 산화물 (NMC), 리튬 철 포스페이트 (LFP), 리튬 코발트 산화물 (LCO) 및 리튬 망간 산화물 (LMO)이 포함됩니다.
전해질 : 리튬 이온 배터리의 전해질은 일반적으로 솔벤트에 용해 된 리튬 염입니다.
분리기 : 폴리에틸렌 또는 폴리 프로필렌과 같은 다공성 물질로 만들어진 분리기는 음극과 양극을 분리하여 전기 반바지를 방지하면서 이온이 통과 할 수있게한다.
케이싱 : 셀은 일반적으로 알루미늄 또는 강철로 만들어져 보호 및 구조적 무결성을 제공합니다.
냉각 시스템 : 많은 EV 배터리에는 온도를 관리하기위한 냉각 시스템이있어 최적의 성능과 수명을 보장합니다. 이 시스템은 액체 냉각 또는 공기 냉각 메커니즘을 사용할 수 있습니다.
전자 제어 장치 (ECU) : ECU는 배터리의 성능을 관리하고 모니터링하여 효율적인 충전, 배출 및 전반적인 안전을 보장합니다.
정확한 조성 및 재료는 EV 제조업체와 배터리 유형에 따라 다를 수 있습니다. 연구원과 제조업체는 지속적으로 새로운 재료와 기술을 탐색하여 배터리 효율, 에너지 밀도 및 전반적인 수명을 향상시키면서 비용과 환경 영향을 줄입니다.
후 시간 : Dec-20-2023
