Mir all wëssen datt eng Motorrad d'Amp-Stonn Bewäertung vun engem Mothycyclanty ass (AH) gemooss duerch seng Fäegkeet fir eng Amp vun der aktueller fir eng Stonn z'erhalen. Enge 7Aah 12 Vol Spranze ginn Appsan a wann en e bësse Liichtkompystemer vum Hotel as, e liichte mat dräi Joer soubal et fir een Dageslaf ausgestëmmt. Wéi och ëmmer, wann d'Batrightie net, de Motor normalerweis festgestallt ass, begleede sech vun engem mekannten Rettungs-Toun. D'Batterierägstroossen an dann eng elektresch Belaaschtung un et kann hëllefen den Zoustand vun der Batterie ze bestëmmen, dacks ouni aus dem Motorrad ze kréien. Da kënnt Dir den Zoustand vun Ärer Batterie bestëmmen, fir ze bestëmmen, ob et muss ersat ginn.
Statik voltage Test
Schrëtt9
Mir schalt d'éischt auszeschalten d'Kraaft, da benotzt dann eng Schraube oder Wrench fir de Motorrad Sëtz oder Batterie Cover ze läschen. Ausschalten d'Location vun der Batterie.
Schrëtt-Stell 2
Dann hu mir de Multimeter datt ech virbereet hunn, wéi ech erausgaang sinn, musse mir de Multimeter am Multimeter op den direkten aktuellen (DC) scobe vun der Surger vum Multimeter Nëmme kann eis Batterien getest ginn.
Schrëtt 3
Wa mir d'Batterie testen, musse mir de roude Sonber un de positiven Deel vun der Batterie testen, normalerweis vun engem Pluszeechen uginn. Beréiert de schwaarze Sobbe an den negativen Terminal vun der Batterie, normalerweis vun engem negativen Zeechen uginn.
SchrëttÜLéif aLiveau
Wärend dësem Prozess muss mir d'Batterie Spannung am Multimeter Écran oder Meter ugewisen ginn. Eng normal voll gelueden Batterie soll eng Volt vun 12.1 bis 13.4 Volt dc hunn. D'Ronne vun der Rettungsage vun der Batterie gëtt datt mir d'Battartame erofgräifen, dann de roude Sidery, dann ass déi rout Siderie.
Stat 5
No eisem Test just elo, wann d'Spannung vum Multimeter manner wéi 12,0 Vants dik uginn ass, heescht dat datt d'Batterie net voll gelueden ass. Zu där Zäit musse mir d'Batterie fir eng gewësse Period Zäit verbannen, da verbënnt d'Batterie un eng automatesch Batterie Chargier bis d'Batterie voll geluedenen Zoustand voll gelueden.
Schrëtt fir
Gitt duerch déi viregt Schrëtt a retest d'Batterie Spannung mat der Method hei uewen. Wann d'Batterie Voltage méi déif ass wéi 12.0 VDC, heescht dat datt Är Batterie fir eng laang Zäit benotzt gëtt, oder et gëtt eppes falsch mat der Batterie mat der Batterie. Deen einfachste Wee ass Är Batterie ze ersetzen.
Eng aner Manéier ass Test ze lueden
Schrëtt9
Et steet och d'selwecht wéi de statesche Test. Mir benotzen den Astellung Knob op der Uewerfläch vum Multimeter fir de Multimeter op DC Skala ze setzen.
Schrëtt-Stell 2
Beréiert de roude Sonber vum Multimeter zum positiven Terminal vun der Batterie, vun engem Pluszeechen uginn. Beréiert de schwaarze Sobbe an den negativen Terminal vun der Batterie, vun engem Minuszeechen uginn. D'Spannung uginn vum Multimeter soll méi grouss wéi 12,1 Volrat DC sinn, déi weist datt mir an engem normale Staat vun der Batterie ënner statesche Bedéngungen sinn.
Schrëtt 3
Eis Operatioun déi dës Zäit anescht ass wéi déi lescht Operatioun. Mir mussen dem Motorrad d'Zündung vun der Motorrad an der "op" Positioun auszeschalten fir eng elektresch Belaaschtung un d'Batterie ze maachen. Sief virsiichteg net de Motor während dësem Prozess ze starten.
SchrëttÜLéif aLiveau
Wärend eiser Tester, gitt sécher d'Batterie Spannung vum Multester Écran oder Meter ugewisen. Eis 12V 7ah Batterie soll op d'mannst 11.1 Volt DC hunn, wann gelueden. Dofir eriwwer ass den Test aus der Battereilcher aus der Bideriler erof, duerno de roude Suergt déi rout Sider.
Stat 5
Wann engem Prozess maacht, ass Är Batterie Spannung méi niddereg wéi 11,1 Volt Doc, da ka si, besonnesch déi Batterie méi wéi d'Batterie net net ausgeschwat.
Postzäit: Apr-11-2023
