Jo, eng RV Batterie verrechent wann de RV mat engem Batterielraum oder Converter ausgestatt ass, deen aus dem Alternator ugedriwwen gëtt.
Hei ass wéi et schafft:
An engem motoriséierten RV (Klass A, B oder C):
- de Motor Alternator generéiert elektresch Kraaft wärend de Motor leeft.
- Dësen Alternator ass mat engem Batteriargerammel oder Converter an der RV verbonnen.
- De Larger hëlt d'Spannung vum Alternator an benotzt et d'RV vum RV Batterien ze laden, wärend Dir fuert.
An engem tälegen RV (Rees Trailer oder fënneften Rad):
- Dës hunn keen Motor, sou datt hir Batterien net charge fir sech selwer ze fueren.
- Wéi och ëmmer, wann et gezwongen huet den Trailer vum Trailer-Ladegeräter kann op der Batterie / Alternatorer wagert ginn.
- Dëst erlaabt den Alternotor seng Alternator vum Hälf
De Ladratiounskäschte stéisst d'Gewalt hi vum Alternats, d'Effizienz, d'Effizizitéit zu Léim, an wéi de RV Batterien ënnerbruecht sinn. Awer am Allgemengen, fuert e puer Stonnen all Dag ze fuere fir RV Batteriebanksbanken ze halen.
E puer Saachen ze notéieren:
- d'Batterie Cut-Off Schalter (wann equipéiert) muss op der Ladung fir ze waarden.
- de Chassis (Start) Batterie gëtt getrennt aus dem Haus Batterien.
- Solarbecher kënnen och hëllefen Batterien ze liwweren wann Dir fuert / geparkt ass.
Soulaang wéi déi richteg elektresch Verbindunge gemaach gi sinn, RV Batterien ginn onbedéngt op e gewësse Grad ze recharéieren wärend der Strooss erofgeet.
Postzäit: Mee 29-2024
