ແບັດເຕີຣີທີ່ບໍ່ດີສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ແບດເຕີລີ່ທີ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດcrank ບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນສະພາບການ. ນີ້ແມ່ນວິທີ:

1. ແຮງດັນທີ່ບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບລະບົບ IGNITION: ຖ້າແບັດເຕີຣີອ່ອນແອຫລືລົ້ມເຫລວ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີພະລັງງານພຽງພໍແຕ່ບໍ່ພຽງພໍກັບລະບົບໄຟຟ້າ, ຈັກສູບນ້ໍາ, ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM). ໂດຍບໍ່ມີພະລັງງານທີ່ພຽງພໍ, ປັ spider ກຼາມຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ປະສົມອາກາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
2. ແຮງດັນໄຟຟ້າໃນໄລຍະ cranking: ແບດເຕີລີ່ທີ່ບໍ່ດີສາມາດປະສົບກັບການຫຼຸດລົງທີ່ສໍາຄັນໃນລະຫວ່າງການກະກຽມ, ນໍາໄປສູ່ອໍານາດທີ່ບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບສ່ວນປະກອບອື່ນໆທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.
3. ສະຖານີທີ່ເສຍຫາຍຫຼືທີ່ເສຍຫາຍ: ສະຖານີແບດເຕີລີ່ທີ່ຖືກປັບປຸງຫຼືວ່າງສາມາດຂັດຂວາງການໄຫຼວຽນຂອງໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ມີການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມລະອຽດຫຼືອ່ອນແອລົງສູ່ລົດຈັກເລີ່ມຕົ້ນແລະລະບົບອື່ນໆ.
4. ຄວາມເສຍຫາຍຂອງແບດເຕີລີ່ພາຍໃນ: ແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນ (ຕົວຢ່າງ, ແຜ່ນທີ່ມີກິ່ນຫຼືຈຸລັງທີ່ຕາຍແລ້ວອາດຈະບໍ່ສະຫນອງແຮງດັນທີ່ສອດຄ່ອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.
5. ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ: ການສົ່ງຕໍ່ສໍາລັບການສູບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ວົງແຫວນໄຟ, ຫຼື ECM ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີແຮງດັນທີ່ແນ່ນອນເພື່ອດໍາເນີນງານ. ແບດເຕີລີ່ທີ່ລົ້ມເຫລວອາດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແຂງແຮງ.

---

ການວິນິດໄສບັນຫາ:

• ກວດສອບແຮງດັນແບັດເຕີຣີ: ໃຊ້ multimeter ເພື່ອທົດສອບແບັດເຕີຣີ. ແບດເຕີຣີທີ່ມີສຸຂະພາບດີຄວນມີ ~ 12.6 ໂວນໃນເວລາພັກຜ່ອນແລະຢ່າງຫນ້ອຍ 10 ໂວນໃນລະຫວ່າງການກະທົບ.
• ການທົດສອບຜົນຜະລິດ estternator: ຖ້າແບັດເຕີຣີຕ່ໍາ, ເຄື່ອງປ່ຽນທີ່ອາດຈະບໍ່ສາກໄຟທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ.
• ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່: ຮັບປະກັນໃຫ້ມີທໍ່ແບັດເຕີຣີແລະສາຍໄຟແມ່ນສະອາດແລະປອດໄພ.
• ໃຊ້ການເລີ່ມຕົ້ນ: ຖ້າເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກະໂດດ, ແບັດເຕີຣີອາດຈະເປັນຜູ້ກະທໍາຜິດ.

ຖ້າແບັດເຕີຣີທົດສອບດີ, ສາເຫດອື່ນໆທີ່ບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນ (ຄືກັບ Startter Startter, ລະບົບການສົ່ງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼືບັນຫາການສົ່ງເຊື້ອໄຟ) ຄວນໄດ້ຮັບການສືບສວນ.