ແບດເຕີລີ່ເຮືອແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງລະບົບໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ເທິງເຮືອ, ລວມທັງການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງອຸປະກອນເສີມທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ, ແລະລົດຈັກ Trollo. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ພວກເຂົາເຮັດວຽກແລະປະເພດທີ່ທ່ານອາດຈະພົບ:
1. ປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟເຮືອ
- ເລີ່ມຕົ້ນຂອງແບດເຕີຣີ: ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີລະເບີດຂອງພະລັງງານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຂອງເຮືອ. ແບດເຕີລີ່ເຫຼົ່ານີ້ມີຫລາຍແຜ່ນບາງໆສໍາລັບການປ່ອຍພະລັງງານຢ່າງໄວວາ.
- ຫມໍ້ໄຟໃນວົງຈອນເລິກ: ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະເວລາດົນນານ, ໄຟຟ້າພະລັງງານໄຟຟ້າໃນຮອບວຽນເລິກ, ແລະອຸປະກອນເສີມອື່ນໆ. ພວກເຂົາສາມາດຖືກປ່ອຍອອກມາແລະສາກໄຟຫຼາຍໆຄັ້ງ.
- ແບດເຕີລີ່ສອງຈຸດປະສົງ: ເຫຼົ່ານີ້ສົມທົບລັກສະນະຂອງທັງແບັດເຕີຣີໃນວົງຈອນເລິກ. ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ, ພວກເຂົາສາມາດຈັດການກັບທັງສອງຫນ້າວຽກ.
2. ເຄມີແບັດເຕີຣີ
- ຈຸລັງປຽກອາຊິດ (ຖືກນ້ໍາຖ້ວມ): ແບດເຕີລີ່ເຮືອປະເພນີທີ່ໃຊ້ສ່ວນປະສົມຂອງນ້ໍາແລະອາຊິດຊູນຟູຣິກເພື່ອຜະລິດໄຟຟ້າ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລາຄາບໍ່ແພງແຕ່ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ເຊັ່ນການກວດສອບແລະການເຕີມນ້ໍາໃນລະດັບນໍ້າ.
- mat ແກ້ວດູດຊືມ (AGM): ແບດເຕີລີ່ທີ່ປະທັບຕາ - ຫມໍ້ໄຟທີ່ເປັນການບໍາລຸງຮັກສາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ. ພວກເຂົາສະຫນອງພະລັງງານແລະອາຍຸຍືນທີ່ດີ, ໂດຍໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມຂອງການເປັນພິເສດ.
- lithium-ion (Lifepo4): ທາງເລືອກທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດ, ສະເຫນີຮອບວຽນຊີວິດທີ່ຍາວກວ່າ, ສາກໄຟໄວ, ແລະມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານຫຼາຍ. ແບດເຕີຣີ Lifepo4 ແມ່ນເບົາກວ່າແຕ່ມີລາຄາແພງກວ່າ.
3. ແບດເຕີຣີ້ເຮືອເຮັດວຽກແນວໃດ
ແບດເຕີລີ່ເຮືອເຮັດວຽກໂດຍການເກັບມ້ຽນພະລັງງານເຄມີແລະປ່ຽນເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ. ນີ້ແມ່ນການແບ່ງແຍກວິທີການທີ່ພວກເຂົາເຮັດວຽກສໍາລັບຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ (ແບັດເຕີຣີທີ່ກະທົບ)
- ໃນເວລາທີ່ທ່ານປ່ຽນຄີເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ແບັດເຕີຣີທີ່ເລີ່ມຕົ້ນເຮັດໃຫ້ມີໄຟຟ້າສູງຂອງກະແສໄຟຟ້າ.
- ຕົວປ່ຽນຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມເຕີມແບັດເຕີຣີເມື່ອເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນຢູ່.
ສໍາລັບອຸປະກອນເສີມທີ່ໃຊ້ (ແບັດເຕີຣີໃນວົງຈອນເລິກ)
- ໃນເວລາທີ່ທ່ານໃຊ້ອຸປະກອນເສີມເອເລັກໂຕຣນິກເຊັ່ນ: ໄຟ, ລະບົບ GPS, ຫຼືລົດຈັກ Trolling, ແບດເຕີລີ່ໃນວົງຈອນເລິກໃຫ້ເປັນສະຖານະພາບທີ່ເລິກເຊິ່ງ.
- ແບດເຕີລີ່ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກປົດປ່ອຍແລະສາກໄຟຫຼາຍຄັ້ງໂດຍບໍ່ເສຍຫາຍ.
ຂະບວນການໄຟຟ້າ
- ປະຕິກິລິຍາໄຟຟ້າ: ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາລະ, ປະຕິກິລິຍາເຄມີພາຍໃນຂອງແບດເຕີລີ່ປ່ອຍເອເລັກໂຕຣນິກ, ຜະລິດກະແສໄຟຟ້າ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ອໍານາດຂອງທ່ານ.
- ໃນຫມໍ້ໄຟ - ອາຊິດ, ນໍາເອົາແຜ່ນທີ່ມີປະຕິກິລິຍາກັບອາຊິດຊູນຟູຣິກ. ໃນແບດເຕີລີ່ lithium-ion, ions ຍ້າຍລະຫວ່າງ electrodes ເພື່ອສ້າງພະລັງງານ.
4. ສາກແບັດເຕີຣີ
- ການສາກໄຟ letternator: ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນຢູ່, ຜູ້ປ່ຽນແປງທີ່ສ້າງໄຟຟ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີເລີ່ມຕົ້ນ. ມັນຍັງສາມາດສາກແບັດເຕີຣີເລິກໄດ້ຖ້າລະບົບໄຟຟ້າຂອງເຮືອຂອງທ່ານຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າແບັດເຕີຣີ.
- ການສາກໄຟຂອງ Onshore: ເມື່ອໄດ້ຮັບການໂຕ້ຖຽງ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີພາຍນອກເພື່ອເຕີມໄຟແບັດເຕີຣີ. Smart Charkers ສາມາດປ່ຽນລະຫວ່າງຮູບແບບການສາກໄຟໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດຈົນເຖິງຊີວິດຂອງແບດເຕີຣີຍືດຍາວ.
..ການຕັ້ງຄ່າແບັດເຕີຣີ
- ແບດເຕີຣີດຽວ: ເຮືອນ້ອຍກໍ່ອາດຈະໃຊ້ແບັດເຕີຣີດຽວເພື່ອຈັດການກັບພະລັງງານທີ່ເລີ່ມຕົ້ນແລະເຄຶ່ອງອຸປະກອນເສີມ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ທ່ານອາດຈະໃຊ້ແບັດເຕີຣີທີ່ມີຈຸດປະສົງສອງຢ່າງ.
- ການຕັ້ງຄ່າແບັດເຕີຣີ Dual: ເຮືອຈໍານວນຫນຶ່ງໃຊ້ຫມໍ້ໄຟສອງຫນ່ວຍ: ຫນຶ່ງສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະອີກອັນຫນຶ່ງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນວົງຈອນເລິກ. ກຫຼັບແບດເຕີລີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເລືອກແບັດເຕີຣີເຊິ່ງໃຊ້ໄດ້ທຸກເວລາຫລືເພື່ອສົມທົບພວກມັນໃນສຸກເສີນ.
..ສະຫຼັບຂອງແບດເຕີຣີແລະ isolators
- ກຫຼັບແບດເຕີລີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເລືອກແບັດເຕີຣີເຊິ່ງໃຊ້ຫຼືຄິດຄ່າທໍານຽມ.
- ກisolator ແບດເຕີລີ່ຮັບປະກັນວ່າແບັດເຕີຣີເລີ່ມຕົ້ນຍັງເຫຼືອໃນຂະນະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ແບັດເຕີຣີທີ່ເລິກເຊິ່ງໃນວົງຈອນທີ່ຕ້ອງໃຊ້ສໍາລັບອຸປະກອນເສີມ, ປ້ອງກັນຫມໍ້ໄຟຫນຶ່ງ.
7.ການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟ
- ແບດເຕີລີ່ອາຊິດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເຊັ່ນການກວດສອບລະດັບນ້ໍາແລະສະຖານີທໍາຄວາມສະອາດ.
- ແບດເຕີຣີ້ Lithium-ion ແລະ AGM Batteriesແມ່ນການບໍາລຸງຮັກສາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າແຕ່ຕ້ອງການສາກໄຟທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ອາຍຸສູງສຸດຂອງພວກເຂົາ.
ແບດເຕີລີ່ເຮືອແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບນຽນຢູ່ເທິງນ້ໍາ, ຮັບປະກັນເຄື່ອງຈັກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືເລີ່ມຕົ້ນແລະກໍາລັງທີ່ບໍ່ມີການລົບກວນສໍາລັບທຸກລະບົບ.

ເວລາໄປສະນີ: Mar-06-2025