ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແບດເຕີຣີ້ແມ່ນຂື້ນກັບປະເພດຂອງແບັດເຕີຣີແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຈຸດປະສົງຂອງມັນ. ນີ້ແມ່ນການແບ່ງແຍກ:
ແຮງດັນໄຟຟ້າທະເລທົ່ວໄປທົ່ວໄປ
- ແບດເຕີຣີ້ທີ່ມີໄຟໄຫມ້ 12 volt:
- ມາດຕະຖານສໍາລັບການສະຫມັກ Marine ສ່ວນໃຫຍ່, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນແລະອຸປະກອນເສີມ.
- ພົບໃນວົງຈອນທີ່ເລິກເຊິ່ງ, ເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະແບດເຕີລີ່ທາງທະເລທີ່ມີຈຸດປະສົງ.
- ແບດເຕີລີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍສາມາດໄດ້ຮັບສາຍໃນຊຸດເພື່ອເພີ່ມແຮງດັນໄຟຟ້າ (ຕົວຢ່າງ:, ສອງແບດເຕີລີ່ 12V ສ້າງ 24V).
- ແບດເຕີລີ່ 6-volt:
- ບາງຄັ້ງໃຊ້ເປັນຄູ່ສໍາລັບລະບົບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ (ສາຍໃນຊຸດເພື່ອສ້າງ 12V).
- ພົບກັນທົ່ວໄປໃນການກໍານົດເຄື່ອງຈັກທີ່ແລ່ນໄປມາຫລືເຮືອໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງມີແບັດເຕີຣີແບັດເຕີຣີສູງ.
- ລະບົບ 24-Volt:
- ບັນລຸໄດ້ໂດຍສາຍໄຟສອງ 12V ໃນຊຸດ.
- ໃຊ້ໃນລົດຈັກທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າຫຼືລະບົບທີ່ຕ້ອງການແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສູງກວ່າເພື່ອປະສິດທິພາບ.
- 36-volt ລະບົບແລະລະບົບ 48-volt:
- ພົບທົ່ວໄປສໍາລັບມໍເຕີເຄື່ອນທີ່ສູງ, ລະບົບກະແສໄຟຟ້າ, ຫຼືການຕັ້ງຄ່າທາງທະເລທີ່ກ້າວຫນ້າ.
- ບັນລຸໄດ້ໂດຍສາຍໄຟສາມ (36V) ຫຼືສີ່ (48V) 12V ໃນຊຸດ.
ວິທີການວັດແທກແຮງດັນ
- ຄິດຄ່າທໍານຽມເຕັມແບດເຕີຣີ 12Vຄວນອ່ານ12.6.8.8Vໃນເວລາພັກຜ່ອນ.
- ສໍາລັບລະບົບ 24V, ແຮງດັນທີ່ປະສົມປະສານຄວນອ່ານຮອບ25.2-25.6V.
- ຖ້າແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼຸດລົງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຄວາມສາມາດ 50%(12.1V ສໍາລັບແບດເຕີລີ້ 12V), ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ຫຼີກລ່ຽງຄວາມເສຍຫາຍ.
ປາຍຍອດ: ເລືອກແຮງດັນໄຟຟ້າໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງໄຟຟ້າຂອງເຮືອຂອງທ່ານແລະພິຈາລະນາລະບົບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສູງຂື້ນໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການຕັ້ງປະສິດທິພາບອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.
ເວລາໄປສະນີ: Nov-20-2024