1. ເຂົ້າໃຈ Cranking Amps (CA) ທຽບກັບ AMs Cranking ເຢັນ (CCA):
- ca:ມາດຕະການແບດເຕີລີ່ໃນປະຈຸບັນສາມາດໃຫ້ເວລາ 30 ວິນາທີທີ່ 32 ° F (0 ° C).
- CCA:ມາດຕະການແບດເຕີລີ່ໃນປະຈຸບັນສາມາດໃຫ້ເວລາ 30 ວິນາທີທີ່ 0 ° F (-18 ° C).
ຮັບປະກັນໃຫ້ກວດເບິ່ງປ້າຍຊື່ໃສ່ແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານເພື່ອຮູ້ຈັກກັບມູນຄ່າ CCA ຫຼື CA.
2. ການກະກຽມສໍາລັບການທົດສອບ:
- ປິດຍານພາຫະນະແລະອຸປະກອນໄຟຟ້າ.
- ຮັບປະກັນແບັດເຕີຣີເຕັມເຕັມເຕັມ. ຖ້າແບັດເຕີຣີຢູ່ດ້ານລຸ່ມ12.4v, ໄລ່ເອົາມັນກ່ອນສໍາລັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຖືກຕ້ອງ.
- ໃສ່ເຄື່ອງມືຄວາມປອດໄພ (ຖົງມືແລະແວ່ນຕາກັນແດດ).
3. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບທີ່ມີແບັດເຕີຣີ:
- ເຊື່ອມຕໍ່ຜູ້ທົດສອບ:
- ຄັດຕິດທີ່ຢູ່ໃນແງ່ບວກຂອງ Tester (ສີແດງ) ໄປທີ່ປາຍທາງໃນທາງບວກຂອງແບັດເຕີຣີ.
- ແນບຫນີບໃນແງ່ລົບ (ສີດໍາ) ໃຫ້ກັບສະຖານີທາງລົບ.
- ກໍານົດພາລະ:
- ປັບຜູ້ທົດສອບເພື່ອຈໍາລອງ CCA ຫຼືການໃຫ້ຄະແນນ CA ຫຼື CA ກໍາລັງຈະຖືກພິມໃສ່ປ້າຍແບັດເຕີຣີ).
- ປະຕິບັດການທົດສອບ:
- ກະຕຸ້ນຜູ້ທົດສອບສໍາລັບປະມານ10 ວິນາທີ.
- ກວດເບິ່ງການອ່ານ:
- ຖ້າແບດເຕີລີ່ຖືຢ່າງຫນ້ອຍ9.6 ໂວນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງ, ມັນຈະຜ່ານໄປ.
- ຖ້າມັນລຸດລົງດ້ານລຸ່ມ, ແບັດເຕີຣີອາດຈະຕ້ອງການປ່ຽນແທນ.
4. ການນໍາໃຊ້ MULTIMETER (ການປະມານດ່ວນ):
- ວິທີການນີ້ບໍ່ໄດ້ວັດແທກ CA / CCA ໂດຍກົງແຕ່ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການປະຕິບັດວຽກງານຂອງແບດເຕີຣີ.
- ການວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າ:
- ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ multimeter ກັບສະຖານີແບັດເຕີຣີ (ສີແດງເຖິງດ້ານບວກ, ສີດໍາຫາລົບ).
- ແບດເຕີລີ່ເຕັມທີ່ຄວນອ່ານ12.6V-12.8V.
- ປະຕິບັດການທົດສອບ cranking:
- ໃຫ້ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງເລີ່ມຕົ້ນລົດໃນຂະນະທີ່ທ່ານຕິດຕາມກວດກາມີໂມຄະເຄີນ.
- ແຮງດັນໄຟຟ້າບໍ່ຄວນລຸດລົງຢູ່ດ້ານລຸ່ມ9.6 ໂວນໃນລະຫວ່າງການ cranking.
- ຖ້າມັນເຮັດ, ແບັດເຕີຣີອາດຈະບໍ່ມີອໍານາດທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ.
5. ການທົດສອບດ້ວຍເຄື່ອງມືພິເສດ (testers ການດໍາເນີນການ):
- ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຢ່າງທີ່ໃຊ້ຕົວກະຕຸ້ນການດໍາເນີນການດໍາເນີນການທີ່ປະເມີນ CCA ໂດຍບໍ່ໃສ່ແບດເຕີລີ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄວແລະຖືກຕ້ອງ.
6. ການຕີຄວາມຫມາຍຜົນໄດ້ຮັບ:
- ຖ້າຜົນການທົດສອບຂອງທ່ານຕ່ໍາກ່ວາທີ່ຖືກຈັດແຈງ CA ຫຼື CCA, ແບັດເຕີຣີອາດຈະລົ້ມເຫລວ.
- ຖ້າແບັດເຕີຣີມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 3-5 ປີ, ພິຈາລະນາປ່ຽນແທນມັນເຖິງແມ່ນວ່າຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເສັ້ນຊາຍແດນ.
ທ່ານຕ້ອງການຄໍາແນະນໍາສໍາລັບນັກທົດສອບແບັດເຕີຣີທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືບໍ?
ເວລາໄປສະນີ: Jan-06-2025
