ການທົດສອບຫມໍ້ໄຟໃນທະເລທີ່ມີໂມລີກ່ຽວຂ້ອງກັບການກວດສອບຄວາມແຮງຂອງມັນເພື່ອກໍານົດສະຖານະທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງມັນ. ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ຕ້ອງເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ:
ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນທີໂດຍຂັ້ນຕອນ:
ເຄື່ອງມືທີ່ຕ້ອງການ:
ໂມລີມັາ
ຖົງມືຄວາມປອດໄພແລະແວ່ນຕາກັນແດດ (ເປັນທາງເລືອກແຕ່ແນະນໍາ)
ລະບຽບການ:
1. ຄວາມປອດໄພທໍາອິດ:
- ຮັບປະກັນວ່າທ່ານຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີລົມລ່ວງດີ.
- ໃສ່ຖົງມືຄວາມປອດໄພແລະແວ່ນຕາກັນແດດ.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແບັດເຕີຣີຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມເຕັມທີ່ສໍາລັບການທົດສອບທີ່ຖືກຕ້ອງ.
2. ຕັ້ງຄ່າ multimeter:
- ເປີດໃຊ້ງານຫຼາຍແລະຕັ້ງມັນເພື່ອວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າ DC (ມັກຈະຖືກຫມາຍວ່າ "v" ທີ່ມີເສັ້ນຊື່ແລະເສັ້ນທີ່ຢູ່ໃຕ້ເສັ້ນປະລິນຍາຕີ).
3. ເຊື່ອມຕໍ່ກັບມ້າມກັບແບດເຕີລີ່:
- ເຊື່ອມຕໍ່ການກວດສອບສີແດງ (ບວກ) ຂອງ multimeter ກັບສະຖານີໃນທາງບວກຂອງແບັດເຕີຣີ.
- ເຊື່ອມຕໍ່ການສືບສວນສີດໍາ (ລົບ) ຂອງ multimeter ກັບປາຍທາງລົບຂອງແບັດເຕີຣີ.
4. ອ່ານແຮງດັນໄຟຟ້າ:
- ສັງເກດການອ່ານກ່ຽວກັບການສະແດງແບບມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ.
- ສໍາລັບແບດເຕີລີ່ Marine 12-volt, ແບດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍເຕັມທີ່ຄວນອ່ານປະມານ 12.6 ເຖິງ 12,8 ໂວນ.
- ການອ່ານຂອງ 12.4 ສະແດງໃຫ້ເຫັນແບັດເຕີຣີທີ່ຖືກຄິດໄລ່ປະມານ 75%.
- ການອ່ານຂອງ 12.2 ໂວນສະແດງແບັດເຕີຣີທີ່ຖືກຄິດໄລ່ປະມານ 50%.
- ການອ່ານຂອງ 12.0 ກະແລັມສະແດງໃຫ້ເຫັນແບັດເຕີຣີທີ່ຖືກຄິດໄລ່ປະມານ 25%.
- ການອ່ານຂ້າງລຸ່ມ 11.8 ໂວນສະແດງເຖິງແບັດເຕີຣີທີ່ເກືອບຈະຖືກປ່ອຍອອກມາຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
. 5. ການຕີຄວາມຫມາຍຜົນໄດ້ຮັບ:
- ຖ້າແຮງດັນໄຟຟ້າມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່າກວ່າ 12.6 ໂວນ, ແບດເຕີຣີອາດຈໍາເປັນຕ້ອງສາກໄຟ.
- ຖ້າແບັດເຕີຣີບໍ່ຖືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼືແຮງດັນລົງໃນການໂຫຼດຢ່າງໄວວາ, ມັນອາດຈະເປັນເວລາທີ່ຈະທົດແທນແບັດເຕີຣີ.
ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ:
- ການທົດສອບການໂຫຼດ (ເປັນທາງເລືອກ):
- ເພື່ອປະເມີນຄວາມສຸຂະພາບຂອງແບດເຕີຣີຕື່ມອີກ, ທ່ານສາມາດກວດສອບການທົດສອບການໂຫຼດໄດ້. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະກອນ Tester Load, ເຊິ່ງໃຊ້ໃນການໂຫຼດກັບແບັດເຕີຣີແລະວັດແທກໄດ້ດີປານໃດ.
- ການທົດສອບ hydrometer (ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟທີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມ - ມີອາຊິດ):
- ຖ້າທ່ານມີຫມໍ້ໄຟທີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ໄຟຟ້າ hydrometer ເພື່ອວັດແທກຄວາມແຮງສະເພາະຂອງໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສະພາບຂອງແຕ່ລະຫ້ອງ.
ຫມາຍເຫດ:
- ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາແລະຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບການທົດສອບແລະການຮັກສາແບັດເຕີຣີ.
- ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຈະບໍ່ສະບາຍຫຼືບໍ່ສະບາຍໃນການປະຕິບັດການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້, ພິຈາລະນາມີການທົດສອບແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານ.

ເວລາໄປສະນີ: Jul-29-2024