ວິທີການທົດສອບແບັດເຕີຣີ RV?

ການທົດສອບຫມໍ້ໄຟ RV ເປັນປະຈໍາແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການຮັບປະກັນອໍານາດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນເສັ້ນທາງ. ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນສໍາລັບການທົດສອບແບດເຕີລີ່ RV:

1. ຂໍ້ຄວນລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພ

• ປິດ Electronics RV ທັງຫມົດແລະຕັດແບັດເຕີຣີຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານໃດໆ.
• ໃສ່ຖົງມືແລະແວ່ນຕາຄວາມປອດໄພເພື່ອປ້ອງກັນຕົວເອງຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຊິດ.

2. ກວດສອບໄຟຟ້າທີ່ມີໂມເລກຸນ

• ກໍານົດ multimeter ໃນການວັດແທກແຮງດັນ DC.
• ວາງການກວດສອບສີແດງ (ບວກ) ຢູ່ປາຍຢູ່ປາຍຍອດດ້ານປາຍແລະສີດໍາ (ລົບ) ໃນສະຖານີທາງລົບ.
• ຕີຄວາມຫມາຍການອ່ານແຮງດັນ:
  • 12.7V ຫຼືສູງກວ່າ: ຄິດຄ່າທໍານຽມເຕັມ
  • 12.4v - 12.6V: ປະມານ 75-90% ຄິດຄ່າທໍານຽມ
  • 12.1V - 12.3V: ປະມານ 50% ຄິດຄ່າທໍານຽມ
  • 11.9v ຫຼືຕ່ໍາກວ່າ: ຕ້ອງການການສາກໄຟໃຫມ່

3. ການທົດສອບການໂຫຼດ

• ເຊື່ອມຕໍ່ນັກທົດສອບພາລະ (ຫຼືອຸປະກອນທີ່ແຕ້ມໃນປະຈຸບັນເປັນກະແສທີ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ຄືກັບເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ມີຂະຫນາດ 12V) ໃສ່ແບັດເຕີຣີ.
• ດໍາເນີນການເຄື່ອງໃຊ້ສໍາລັບສອງສາມນາທີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນວັດແທກແຮງດັນແບດເຕີລີ່ອີກຄັ້ງ.
• ຕີຄວາມຫມາຍການທົດສອບການໂຫຼດ:
  • ຖ້າແຮງດັນລົງຕໍ່າກວ່າ 12V ຢ່າງໄວວາ, ແບັດເຕີຣີອາດຈະບໍ່ຖືຄ່າທໍານຽມແລະສາມາດຕ້ອງການທົດແທນ.

4. ການທົດສອບ hydrometer (ສໍາລັບແບດເຕີລີ່ - ເປັນອາຊິດ)

• ສໍາລັບແບດເຕີລີ່ທີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງປ້ອງກັນໄຟຟ້າເພື່ອວັດແທກຄວາມຄິດທີ່ສະເພາະຂອງໄຟຟ້າ.
• ແຕ້ມປະລິມານຫນ້ອຍຂອງນ້ໍາເຂົ້າໃນ hydrometer ຈາກແຕ່ລະຫ້ອງແລະສັງເກດການອ່ານ.
• ການອ່ານຂອງ 1.265 ຫຼືສູງກວ່າໂດຍປົກກະຕິຫມາຍເຖິງແບັດເຕີຣີຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມເຕັມ; ການອ່ານທີ່ຕ່ໍາກວ່າອາດຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການສະຫນັບສະຫນູນຫຼືປະເດັນອື່ນໆ.

5. ລະບົບການຕິດຕາມແບດເຕີຣີ (BMS) ສໍາລັບແບັດສໍາລັບແບດເຕີຣີ້ Lithium

• ແບດເຕີລີ່ lithium ມັກຈະມາພ້ອມກັບລະບົບການຕິດຕາມແບຢາງທີ່ມັກ (BMS) ທີ່ໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີ, ແລະນັບເປັນວົງຈອນ.
• ໃຊ້ແອັບ bMS ຫຼືຈໍສະແດງຜົນ (ຖ້າມີ) ເພື່ອກວດກາເບິ່ງສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີໂດຍກົງ.

6. ສັງເກດເບິ່ງການປະຕິບັດການປະຕິບັດຕາມເວລາ

• ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານບໍ່ຄວນຖືຄ່າບໍລິການເປັນເວລາດົນຫຼືເປັນການຕໍ່ສູ້ກັບການໂຫຼດທີ່ແນ່ນອນ, ມັນສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການສູນເສຍຄວາມສາມາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄວາມຫມາຍແຮງດັນໄຟຟ້າ.

ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການຂະຫຍາຍແບັດເຕີຣີ

• ຫລີກລ້ຽງການຕັດລວດທີ່ເລິກ, ຮັກສາແບັດເຕີຣີເມື່ອບໍ່ໃຊ້, ແລະໃຊ້ສາກໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານ.