ເມື່ອແບັດເຕີຣີກໍາລັງຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າແມ່ນຂື້ນກັບປະເພດຂອງແບັດເຕີຣີ (ຕົວຢ່າງ: 12V ຫຼືສະພາບຂອງມັນ. ນີ້ແມ່ນລະດັບປົກກະຕິ:
ແບດເຕີລີ່ 12V:
- ລະດັບປົກກະຕິ: ແຮງດັນຄວນລຸດລົງ9.6v ເຖິງ 10.5Vໃນລະຫວ່າງການ cranking.
- ຕໍ່າກວ່າປົກກະຕິ: ຖ້າແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼຸດລົງຢູ່ດ້ານລຸ່ມ9.6v, ມັນສາມາດຊີ້ບອກ:
- ເປັນແບດເຕີລີ່ທີ່ອ່ອນແອຫລືທີ່ອ່ອນແອ.
- ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ດີ.
- ມໍເຕີທີ່ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ແຕ້ມກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປ.
ແບດເຕີລີ່ 24V:
- ລະດັບປົກກະຕິ: ແຮງດັນຄວນລຸດລົງ19V ເຖິງ 21Vໃນລະຫວ່າງການ cranking.
- ຕໍ່າກວ່າປົກກະຕິ: ການຫຼຸດລົງດ້ານລຸ່ມ19Vອາດຈະເປັນສັນຍານບັນຫາທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ເຊັ່ນ: ແບັດເຕີຣີທີ່ອ່ອນແອຫຼືຄວາມຕ້ານທານສູງໃນລະບົບ.
ຈຸດສໍາຄັນທີ່ຄວນພິຈາລະນາ:
- ລັດຮັບຜິດຊອບ: ແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຄ່າເຕັມທີ່ຈະຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງແຮງດັນທີ່ດີກວ່າພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ.
- ອຸນຫະພູມ: ອຸນຫະພູມທີ່ເຢັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບໃນຄວາມເປັນປະໂຫຍດ, ໂດຍສະເພາະໃນຫມໍ້ໄຟ - ອາຊິດ.
- ການທົດສອບການໂຫຼດ: ການທົດສອບການໂຫຼດແບບມືອາຊີບສາມາດໃຫ້ການປະເມີນຜົນທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີ.
ຖ້າຫາກວ່າການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນແມ່ນຕໍ່າກວ່າລະດັບຄວາມຄາດຫວັງ, ແບດເຕີລີ່ຫຼືລະບົບໄຟຟ້າຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາ.
ເວລາໄປສະນີ: Jan-09-2025