ເປັນຫຍັງຕ້ອງຄິດໄລ່ແບັດເຕີຣີຂອງກະຕ່າຂອງຂ້ອຍ?

1. ແບດເຕີລີ່ແບດເຕີລີ່ (ແບດເຕີລີ່ທີ່ເປັນກົດຫມາຍ)

• ບັນຫາ: Sulfation ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ແບດເຕີລີ່ທີ່ນໍາໃຊ້ແມ່ນປ່ອຍໃຫ້ເປັນເວລາດົນນານ, ໃຫ້ໄປເຊຍກັນ sulfate ປະກອບເປັນແຜ່ນແບັດເຕີຣີ. ນີ້ສາມາດກີດຂວາງປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຕີມແບັດເຕີຣີ.
• ວິທີແກ້ໄຂ: ຖ້າຖືກຈັບໃນຕອນຕົ້ນ, ບາງຄົນ Chargers ມີຮູບແບບການເສີຍເມີຍເພື່ອທໍາລາຍຜລຶກເຫຼົ່ານີ້. ການໃຊ້ Desulfator ເປັນປະຈໍາຫຼືປະຕິບັດຕາມປົກກະຕິທີ່ປົກກະຕິທີ່ມີການສາກໄຟສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນການສະສົມ.

2. ຄວາມສົມດຸນແຮງດັນໃນຊອງແບັດເຕີຣີ

• ບັນຫາ: ຖ້າທ່ານມີແບດເຕີລີ່ໃນຊຸດທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນຊຸດ, ຄວາມບໍ່ສົມດຸນສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ຖ້າແບັດເຕີຣີຫນຶ່ງມີແຮງດັນຕ່ໍາກ່ວາຄົນອື່ນ. ຄວາມບໍ່ສົມດຸນນີ້ສາມາດສັບສົນກັບເຄື່ອງສາກໄຟແລະປ້ອງກັນການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ.
• ວິທີແກ້ໄຂ: ທົດສອບແບດເຕີລີ່ແຕ່ລະສ່ວນເພື່ອກໍານົດຄວາມແຕກຕ່າງໃດໆໃນແຮງດັນໄຟຟ້າ. ການທົດແທນຫຼືການຊົດເຊີຍແບັດເຕີຣີອາດຈະແກ້ໄຂບັນຫານີ້. ບາງຄົນທີ່ມີຊື່ວ່າມີຮູບແບບຄວາມສະເຫມີພາບເພື່ອຄວາມສົມດຸນຂອງແບດເຕີຣີໃນຊຸດ.

3. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຜິດ (BMS) ໃນແບດເຕີຣີ lithium-ion

• ບັນຫາ: ສໍາລັບລົດເຂັນ Golf ໂດຍໃຊ້ແບດເຕີຣີ lithium-ion, BMS ປົກປ້ອງແລະຄວບຄຸມການສາກໄຟ. ຖ້າມັນຜິດປົກກະຕິ, ມັນອາດຈະຢຸດແບັດເຕີຣີຈາກການສາກໄຟເປັນມາດຕະການປ້ອງກັນ.
• ວິທີແກ້ໄຂ: ກວດເບິ່ງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຫຼືການແຈ້ງເຕືອນຈາກ BMS, ແລະອ້າງອີງໃສ່ປື້ມຄູ່ມືຂອງແບດເຕີລີ່ສໍາລັບຂັ້ນຕອນ. ນັກວິຊາການສາມາດຕັ້ງຄ່າຫລືສ້ອມແປງ BMS ໄດ້ຖ້າຈໍາເປັນ.

4. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຊາດ

• ບັນຫາ: ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງສາກທັງຫມົດແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທຸກໆປະເພດແບັດເຕີຣີ. ການໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນອາດຈະປ້ອງກັນການສາກໄຟຫຼືແມ້ກະທັ້ງທໍາລາຍແບັດເຕີຣີ.
• ວິທີແກ້ໄຂ: ກວດສອງຄັ້ງວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າແລະການໃຫ້ຄະແນນ ampere ຂອງ cherger ແລະການໃຫ້ຄະແນນກົງກັບສະເພາະຂອງທ່ານ. ຮັບປະກັນວ່າມັນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບປະເພດຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ທ່ານມີ (ອາຊິດ, ຫຼື lithium).

5. ການປ້ອງກັນເກີນກໍານົດຫຼື overcooling

• ບັນຫາ: ເຄື່ອງສາກໄຟແລະຫມໍ້ໄຟຈໍານວນຫນຶ່ງມີເຄື່ອງຫມາຍອຸນຫະພູມທີ່ມີອຸນຫະພູມເພື່ອປ້ອງກັນສະພາບທີ່ສຸດ. ຖ້າແບັດເຕີຣີຫລືເຄື່ອງສາກໄຟຈະຮ້ອນເກີນໄປຫຼືເຢັນເກີນໄປ, ການສາກໄຟອາດຈະຖືກຢຸດຫຼືພິການ.
• ວິທີແກ້ໄຂ: ຮັບປະກັນການສາກໄຟແລະແບັດເຕີຣີຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມປານກາງ. ຫລີກລ້ຽງການສາກໄຟທັນທີຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ຫນັກ, ເພາະວ່າແບັດເຕີຣີອາດຈະອົບອຸ່ນເກີນໄປ.

6. ວົງຈອນວົງຈອນຫລື fuses

• ບັນຫາ: ລົດເຂັນຫຼາຍປະເພດມີເຄື່ອງຈັກຜະລິດ fuses ຫຼືເຄື່ອງເຈາະວົງຈອນທີ່ປົກປ້ອງລະບົບໄຟຟ້າ. ຖ້າຄົນຫນຶ່ງໄດ້ລະເບີດຫລືມີຄວາມເບີກບານມ່ວນຊື່ນ, ມັນສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສາກໄຟຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບັດເຕີຣີ.
• ວິທີແກ້ໄຂ: ກວດກາເຕົາເຜົາແລະເຄື່ອງຈັກວົງຈອນໃນລົດເຂັນຂອງທ່ານ, ແລະທົດແທນທຸກສິ່ງທີ່ອາດຈະຖືກລະເບີດ.

7. ເຄື່ອງສາກໄຟໃສ່ກະເປົາ

• ບັນຫາ: ສໍາລັບລົດເຂັນ Golf ທີ່ມີເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ, ເປັນເອກະພາບຜິດປົກກະຕິຫຼືສາຍໄຟສາມາດປ້ອງກັນການສາກໄຟ. ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍໄຟຫຼືສ່ວນປະກອບພາຍໃນສາມາດລົບກວນກະແສໄຟຟ້າໄດ້.
• ວິທີແກ້ໄຂ: ກວດກາສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ໃນການສາຍໄຟຫຼືສ່ວນປະກອບພາຍໃນລະບົບສາກໄຟຂອງ Onboard. ໃນບາງກໍລະນີ, ການຕັ້ງຄ່າໃຫມ່ຫຼືປ່ຽນແທນເຄື່ອງສາກທີ່ຈໍາເປັນ.

8. ການຮັກສາແບັດເຕີຣີປົກກະຕິ

• ປາຍ: ຮັບປະກັນແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ສໍາລັບແບດເຕີລີ່ທີ່ເປັນກົດ, ເຮັດໃຫ້ສະອາດເປັນປະຈໍາ, ໃຫ້ຮັກສາລະດັບນ້ໍາ, ແລະຫລີກລ້ຽງການປ່ອຍຕົວເລິກເມື່ອເປັນໄປໄດ້. ສໍາລັບແບດເຕີລີ່ lithium-ion, ຫລີກລ້ຽງການເກັບຮັກສາພວກມັນໄວ້ໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນທີ່ສຸດຫຼືເຢັນແລະຕິດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບໄລຍະເວລາສາກໄຟ.

ລາຍການກວດສອບການແກ້ໄຂບັນຫາ:

• 1. ການກວດກາສາຍຕາ: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງຫຼືມີລະດັບນ້ໍາຕໍ່າ (ສໍາລັບອາຊິດກົ່ວ, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້.
• 2. ການທົດສອບແຮງດັນ: ໃຊ້ voltmeter ເພື່ອກວດກາເບິ່ງແຮງດັນທີ່ພັກຜ່ອນຂອງແບດເຕີລີ່. ຖ້າມັນຕໍ່າເກີນໄປ, ເຄື່ອງສາກໄຟອາດຈະບໍ່ຮັບຮູ້ມັນແລະຈະບໍ່ເລີ່ມສາກໄຟ.
• 3. ທົດສອບກັບເຄື່ອງສາກໄຟອື່ນ: ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ທົດສອບແບັດເຕີຣີທີ່ມີແບັດເຕີຣີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຂົ້າກັນໄດ້ເພື່ອແຍກບັນຫາ.
• 4. ກວດກາລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດເຄື່ອງສາກໄຟສະຫມັກໃຫມ່ມັກຈະສະແດງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ. ປຶກສາຄູ່ມືສໍາລັບຄໍາອະທິບາຍຂໍ້ຜິດພາດ.
• 5. ການວິນິດໄສດ້ານວິຊາຊີບ: ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ນັກວິຊາການສາມາດດໍາເນີນການກວດກາການກວດສອບໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອປະເມີນການເຮັດວຽກດ້ານສຸຂະພາບແລະເຄື່ອງຊາດຂອງແບດເຕີຣີ.