Taip, bloga baterija gali sukelti aCranko nėra pradžiossąlyga. Štai kaip:
- Nepakankama įtampa uždegimo sistemai: Jei akumuliatorius yra silpnas ar sugedęs, jis gali suteikti pakankamai jėgų, kad būtų galima pritvirtinti variklį, tačiau nepakanka, kad būtų galima maitinti kritines sistemas, tokias kaip uždegimo sistema, degalų siurblys ar variklio valdymo modulis (ECM). Be tinkamos galios, uždegimo žvakės uždegs degalų ir oro mišinį.
- Įtampos kritimas kranto metu: Blogas akumuliatorius gali patirti reikšmingą įtampos kritimą skiepų metu, todėl gali būti nepakankama galia kitiems komponentams, reikalingiems varikliui užvesti.
- Pažeisti ar korozijos terminalai: Korozijos ar laisvos akumuliatoriaus gnybtai gali kliudyti elektros srautui, dėl kurio atsiranda pertraukiama ar silpna energijos tiekimas į starterio variklio ir kitų sistemų.
- Vidinis akumuliatoriaus pažeidimas: Baterija su vidiniais pažeidimais (pvz.
- Nesugebėjimas įjungti relių: Degalų siurblio, uždegimo ritės ar ECM relės reikalauja tam tikros įtampos. Nepavykusi akumuliatorius gali tinkamai nejudinti šių komponentų.
Problemos diagnozavimas:
- Patikrinkite akumuliatoriaus įtampą: Norėdami išbandyti akumuliatorių, naudokite multimetrą. Sveiko akumuliatoriaus metu reikia ~ 12,6 voltų ramybėje ir mažiausiai 10 voltų.
- Testo kintamosios srovės generatoriaus išvestis: Jei akumuliatorius yra žemas, kintamosios srovės generatorius gali jo neįkrauti efektyviai.
- Patikrinkite ryšius: Įsitikinkite, kad akumuliatorių gnybtai ir kabeliai yra švarūs ir saugūs.
- Naudokite šuolio pradžią: Jei variklis užvedamas nuo šuolio, tikėtina, kad akumuliatorius yra kaltininkas.
Jei akumuliatorius gerai tikrina, reikia ištirti kitas švaistiklio priežastis (pavyzdžiui, sugedęs starteris, uždegimo sistema ar degalų pristatymo problemos).
Pašto laikas: 2012-10-20
