Kaip pasakyti, kuris golfo krepšelio ličio akumuliatorius yra blogas？

1. Patikrinkite akumuliatorių valdymo sistemos (BMS) perspėjimus:Ličio baterijos dažnai būna su BMS, kurie stebi ląsteles. Patikrinkite, ar nėra klaidų kodų ar perspėjimų iš BMS, kurie gali suteikti įžvalgos tokiomis problemomis kaip per didelis įkrovimas, perkaitimas ar ląstelių disbalansas.
2. Išmatuokite atskirų akumuliatorių įtampą:Kiekvienos akumuliatoriaus ar ląstelių paketo įtampai išmatuokite multimetrą. Sveikos 48 V ličio akumuliatoriaus ląstelės turėtų būti uždaromos įtampoje (pvz., 3,2 V kiekvienoje ląstelėje). Ląstelė ar baterija, kuri skaito žymiai mažesnę nei likusi dalis, gali nepavykti.
3. Įvertinkite akumuliatoriaus pakuotės įtampos konsistenciją:Visiškai įkrovę akumuliatorių, trumpam nuvažiuokite golfo krepšį. Tada išmatuokite kiekvienos akumuliatoriaus pakuotės įtampą. Bet kokios pakuotės, turinčios žymiai mažesnę įtampą po bandymo, greičiausiai turi talpos ar iškrovos greičio problemas.
4. Patikrinkite, ar nėra greito savęs įkrovos:Įkrovę leiskite kurį laiką sėdėti baterijas ir iš naujo iš naujo įvertinti įtampą. Baterijos, kurios praranda įtampą greičiau nei kitos, kai tuščiosios eigos gali blogėti.
5. Stebėkite įkrovimo modelius:Įkrovimo metu stebėkite kiekvienos akumuliatoriaus įtampą. Nepavykusi akumuliatorius gali įkrauti neįprastai greitai arba parodyti atsparumą įkrovimui. Be to, jei viena baterija įkaista daugiau nei kiti, ji gali būti pažeista.
6. Naudokite diagnostikos programinę įrangą (jei yra):Kai kuriuose ličio akumuliatorių pakuotėse yra „Bluetooth“ ar programinės įrangos ryšys, kad būtų diagnozuota atskirų ląstelių sveikata, pavyzdžiui, įkrovos būsena (SOC), temperatūra ir vidinis pasipriešinimas.

Jei per šiuos bandymus nustatysite vieną akumuliatorių, kuris nuosekliai prastesnis ar pasižymi neįprastu elgesiu, greičiausiai tai reikia pakeisti ar toliau tikrinti.