Laivai paprastai naudoja tris pagrindinius baterijų tipus, kurių kiekviena tinka skirtingiems tikslams:
1. Baterijų pradžia (baterijos):
Tikslas: suprojektuota suteikti didelę srovės kiekį trumpą laiką, kad būtų galima pradėti valties variklį.
Charakteristikos: Aukšto šalto sparno stiprintuvo (CCA) įvertinimas, kuris rodo akumuliatoriaus galimybę užvesti variklį šaltoje temperatūroje.
2. Gilių ciklo baterijos:
Tikslas: suprojektuota užtikrinti pastovų srovės kiekį ilgesnį laiką, tinkamą maitinti elektroniką, šviesas ir kitus priedus.
Charakteristikos: Gali būti išleidžiama ir įkraunama kelis kartus, nedarant reikšmingos įtakos akumuliatoriaus eksploatavimo laikotarpiui.
3. Dvigubos paskirties baterijos:
Tikslas: Pradinių ir giliųjų dviračių baterijų derinys, skirtas suteikti pradinį galią varikliui užvesti ir tiekti pastovią galią borto priedams.
Charakteristikos: Ne tokios veiksmingos kaip specialios užduotys, kaip specialios pradinės ar gilios dviračių baterijos, tačiau siūlo gerą kompromisą mažesnėms valtims arba tiems, kurie turi ribotą erdvę kelioms baterijoms.
Akumuliatorių technologijos
Šiose kategorijose yra keletas akumuliatorių technologijų, naudojamų valtyse:
1. Švino rūgšties baterijos:
Užtvegusi švino rūgšties (FLA): tradicinis tipas reikalauja priežiūros (užpilta distiliuotu vandeniu).
Sugertas stiklo kilimėlis (AGM): uždarytas, be priežiūros ir paprastai patvaresnis nei užtvindytos baterijos.
Gelio baterijos: Užklijuojamos, be priežiūros ir gali atlaikyti gilius išleidimus geriau nei AGM baterijos.
2. Ličio jonų baterijos:
Tikslas: lengvesnis, ilgalaikis ir gali būti išleidžiamas giliau be žalos, palyginti su švino rūgšties baterijomis.
Charakteristikos: Didesnės išankstinės išlaidos, tačiau mažesnės bendros nuosavybės išlaidos dėl ilgesnės gyvenimo trukmės ir efektyvumo.
Akumuliatoriaus pasirinkimas priklauso nuo specifinių valties poreikių, įskaitant variklio tipą, borto sistemų elektrinius poreikius ir erdvę, kurią galima laikyti akumuliatorių.
Pašto laikas: 2014-04-04
