A Jūras sākuma akumulators(Pazīstams arī kā kloķēšanas akumulators) ir akumulatora veids, kas īpaši paredzēts, lai nodrošinātu lielu enerģijas pārsprāgumu laivas motora iedarbināšanai. Kad motors darbojas, akumulatoru uzlādē ģenerators vai ģenerators uz kuģa.
Jūras sākuma akumulatora galvenās iezīmes
- Augstas aukstas kloķēšanas ampēri (CCA):
- Nodrošina spēcīgu, ātru enerģijas pārsūtīšanu, lai apgrieztu motoru pat aukstos apstākļos.
- CCA vērtējums norāda akumulatora spēju sākt motoru 0 ° F (-17,8 ° C).
- Ātra izlāde:
- Izlaidiet enerģiju īsā eksplozijā, nevis laika gaitā nodrošina nepārtrauktu jaudu.
- Nav paredzēts dziļai riteņbraukšanai:
- Šīs baterijas nav domātas, lai tās varētu dziļi atbrīvot atkārtoti, jo tās var tās sabojāt.
- Vislabākais īstermiņa lietošanai ar lielu enerģiju (piemēram, motora iedarbināšana).
- Konstrukcija:
- Parasti svina skābs (applūdis vai AGM), lai gan ir pieejamas dažas litija jonu iespējas vieglām, augstas veiktspējas vajadzībām.
- Būvēts, lai apstrādātu vibrācijas un neapstrādātus apstākļus, kas raksturīgi jūras vidē.
Jūras sākuma akumulatora pielietojums
- Sākot bortu vai iekšējo motoru.
- Izmanto laivās ar minimālām piederumu jaudas prasībām, kur atsevišķsdziļas cikla akumulatorsnav nepieciešams.
Kad jāizvēlas jūras sākuma akumulators
- Ja jūsu laivas motoram un elektriskajai sistēmai ir iekļauts īpašs ģenerators, lai ātri uzlādētu akumulatoru.
- Ja jums nav nepieciešams akumulators, lai ilgstoši darbinātu elektroniku vai vilkšanas motorus.
Svarīga piezīme: Daudzas laivas izmanto Divkārša baterijasTas apvieno sākuma un dziļas riteņbraukšanas funkcijas ērtības labad, it īpaši mazākos traukos. Tomēr lielākiem iestatījumiem sākuma un dziļā cikla bateriju atdalīšana ir efektīvāka.
Pasta laiks: 20.-2024. Novembris
