Сите знаеме дека рејтингот на засилувачот на батеријата на мотоцикл (AH) се мери со неговата способност да одржи еден засилувач на струја за еден час. Батеријата од 12 волти од 12 волти ќе обезбеди доволно моќност за да го започнете моторот на мотоциклот и да го напојува својот систем за осветлување три до пет години ако се користи на дневна основа и се одржува правилно. Меѓутоа, кога батеријата не успее, неуспехот да се започне со моторот обично се открива, придружено со забележителен потресен звук. Тестирање на напонот на батеријата и потоа нанесување на електрично оптоварување на него може да помогне да се утврди состојбата на батеријата, честопати без да се отстрани од мотоциклот. Тогаш можете да ја одредите состојбата на вашата батерија, за да утврдите дали треба да се замени.
Тест за статички напон
Чекор 1
Прво ја исклучуваме моќноста, а потоа користете завртка или клуч за да го отстраните седиштето на мотоциклот или капакот на батеријата. Изложете ја локацијата на батеријата.
Чекор 2
Потоа, го имаме мултиметарот што го подготвив кога излегов, треба да го користиме мултиметарот и да го поставиме мултиметарот на скалата на директна струја (DC) со поставување на копчето за поставување на површината на мултиметарот. Само тогаш може да се тестираат нашите батерии.
Чекор 3
Кога ја тестираме батеријата, треба да ја допреме црвената сонда на мултиметарот до позитивниот терминал на батеријата, обично означен со плус знак. Допрете ја црната сонда на негативниот терминал на батеријата, обично означен со негативен знак.
Чекор 4
За време на овој процес, треба да го забележиме напонот на батеријата прикажан на мултиметарскиот екран или мерачот. Нормална целосно наполнета батерија треба да има напон од 12,1 до 13,4 волти DC. По тестирањето на напонот на батеријата, редоследот во кој ја отстрануваме батеријата, извадете ги сондите од батеријата, прво црната сонда, потоа црвената сонда.
Чекор 5
После нашиот тест сега, ако напонот означен со мултиметарот е помал од 12,0 волти DC, тоа значи дека батеријата не е целосно наполнета. Во ова време, треба да ја наполниме батеријата за одреден временски период, а потоа да ја поврзете батеријата со автоматски полнач за батерии сè додека не се прикаже батеријата целосно наполнета состојба.
Чекор 6
Поминете низ претходните чекори и повторно го преиспитате напонот на батеријата со помош на методот погоре. Ако напонот на батеријата е помал од 12,0 VDC, тоа значи дека вашата батерија може да се користи долго време, или има нешто лошо во батеријата внатрешно. Најлесен начин е да ја замените вашата батерија.
Друг начин е да се вчита тест
Чекор 1
Исто така е исто како и статичкиот тест. Ние го користиме копчето за поставување на површината на мултиметарот за да го поставиме мултиметарот во DC скала.
Чекор 2
Допрете ја црвената сонда на мултиметарот до позитивниот терминал на батеријата, означен со знак плус. Допрете ја црната сонда на негативниот терминал на батеријата, означен со минус знак. Напонот означен со мултиметарот треба да биде поголем од 12,1 волти DC, што укажува дека сме во нормална состојба на батеријата под статички услови.
Чекор 3
Нашата операција овој пат е различна од последната операција. Треба да го свртиме прекинувачот за палење на мотоциклот во положбата "ON" за да нанесеме електрично оптоварување на батеријата. Бидете внимателни да не го започнете моторот за време на овој процес.
Чекор 4
За време на нашето тестирање, не заборавајте да го забележите напонот на батеријата прикажан на екранот или мерачот на мултиметарот. Нашата батерија 12V 7AH треба да има најмалку 11,1 волти DC кога е натоварена. Откако ќе заврши тестот, ги отстрануваме сондите од батеријата, прво црната сонда, потоа црвената сонда.
Чекор 5
Ако во текот на овој процес, вашиот напон на батеријата е помал од 11,1 волти DC, тогаш може да биде дека напонот на батеријата е недоволен, особено батеријата на олово-киселината, што во голема мерка ќе влијае на вашиот ефект на употреба, и треба да го замените со батерија од мотоцикл од 12V 7AH што е можно поскоро.
Време на објавување: април-11-2023 година
