ഒരു ആർവി ബാറ്ററിക്ക് അമിതമായി ചൂടാകാൻ സാധ്യതകളുണ്ട്:
1. ഓവർചാർക്കിംഗ്
ആർവിയുടെ കൺവെർട്ടർ / ചാർജർ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ബാറ്ററികൾ അമിതമായി മാറ്റുകയും ചെയ്താൽ, ബാറ്ററികൾ അമിതമായി ചൂടാക്കാൻ കാരണമാകും. ഈ അമിതമായ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ബാറ്ററിക്കുള്ളിൽ ചൂട് സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
2. കനത്ത കറന്റ് ഡ്രോകൾ
വളരെയധികം എസി ഉപകരണങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററികൾ കുറയുന്നത് ആഴത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ വളരെ ഉയർന്ന വരണ്ടതാക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഈ ഉയർന്ന നിലവിലെ ഒഴുക്ക് കാര്യമായ ചൂട് സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
3. പഴയ / കേടായ ബാറ്ററികൾ
ബാറ്ററികൾ പ്രായം, ആന്തരിക പ്ലേറ്റുകൾ വഷളാകുമ്പോൾ, അത് ആന്തരിക ബാറ്ററി പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. സാധാരണ ചാർജിംഗിന് കീഴിൽ ഇത് കൂടുതൽ ചൂടിൽ ഉണ്ടാക്കുന്നു.
4. അയഞ്ഞ കണക്ഷനുകൾ
അയഞ്ഞ ബാറ്ററി ടെർമിനൽ കണക്ഷനുകൾ നിലവിലെ ഒഴുക്ക് പ്രതിരോധം സൃഷ്ടിക്കുക, അതിന്റെ ഫലമായി കണക്ഷൻ പോയിന്റുകളിൽ ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു.
5. ഹ്രസ്വ സെൽ
നാശനഷ്ടങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാണ വൈകല്യങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ബാറ്ററി സെല്ലിനുള്ളിൽ ഒരു ആന്തരിക ഹ്രസ്വമായത് നിലവിലെ അനിയന്ത്രിതമായ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും ചൂടുള്ള പാടുകൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
6. അന്തരീക്ഷ താപനില
ഒരു ഹോട്ട് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിനെപ്പോലെ വളരെ ഉയർന്ന അന്തരീക്ഷ താപനിലയുള്ള ഒരു പ്രദേശത്ത് പാർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ബാറ്ററികൾ കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ ചൂടാക്കാൻ കഴിയും.
7. ആൾട്ടർനേറ്റർ ഓവർചാർജ് ചെയ്യുന്നു
മോട്ടറൈസ്ഡ് ആർവിഎസിന്, അനിയന്ത്രിതമായ ആൾട്ടർനേറ്റർ പുറത്തെടുക്കുന്ന ഒരു വോൾട്ടേജിൽ ഇടുന്നു ചേസിസ് / ഹൗസ് ബാറ്ററികൾ.
ഇമിതമായ ചൂട് നേതൃത്വത്തിലുള്ള ആസിഡ്, ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ, ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്ന അപചയം എന്നിവ ദോഷകരമാണ്. ബാറ്ററി കേസ് വീക്കം, വിള്ളൽ അല്ലെങ്കിൽ അഗ്നി അപകടങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കും ഇത് കാരണമാകും. ബാറ്ററി താപനില നിരീക്ഷിച്ച് റൂട്ട് കാരണം പ്രസംഗിക്കുന്നതും ബാറ്ററി ലൈഫ്സ്പാനും സുരക്ഷയ്ക്കും പ്രധാനമാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച് -16-2024