आरव्ही बॅटरीमुळे जास्त गरम होण्यास कारणीभूत ठरते？

आरव्ही बॅटरी जास्त गरम होण्याची काही संभाव्य कारणे आहेत:

1. ओव्हरचार्जिंग: जर बॅटरी चार्जर किंवा अल्टरनेटर खराब होत असेल आणि चार्जिंग व्होल्टेजची उच्च पातळी प्रदान करीत असेल तर यामुळे बॅटरीमध्ये जास्त गॅसिंग आणि उष्णता वाढू शकते.

२. अत्यधिक वर्तमान ड्रॉ: बॅटरीवर खूप उच्च विद्युत भार असल्यास, एकाच वेळी बर्‍याच उपकरणे चालवण्याचा प्रयत्न केल्यास, यामुळे सध्याचा प्रवाह आणि अंतर्गत गरम होण्यास कारणीभूत ठरू शकते.

3. खराब वायुवीजन: उष्णता नष्ट करण्यासाठी आरव्ही बॅटरीला योग्य वायुवीजन आवश्यक आहे. जर ते एखाद्या बंदिस्त, अनावश्यक कंपार्टमेंटमध्ये स्थापित केले असतील तर उष्णता वाढू शकते.

4. प्रगत वय/नुकसान: लीड- acid सिड बॅटरी वय आणि टिकाव घालत असताना, त्यांचे अंतर्गत प्रतिकार वाढते, चार्जिंग आणि डिस्चार्ज दरम्यान अधिक उष्णता उद्भवते.

5. सैल बॅटरी कनेक्शन: सैल बॅटरी केबल कनेक्शन प्रतिकार तयार करू शकतात आणि कनेक्शन बिंदूंवर उष्णता निर्माण करू शकतात.

6. सभोवतालचे तापमान: अगदी गरम परिस्थितीत ऑपरेटिंग बॅटरी, जसे थेट सूर्यप्रकाशाप्रमाणेच हीटिंगच्या समस्येचे मिश्रण करू शकते.

ओव्हरहाटिंग रोखण्यासाठी, योग्य बॅटरी चार्जिंग सुनिश्चित करणे, विद्युत भार व्यवस्थापित करणे, पुरेसे वायुवीजन प्रदान करणे, वृद्ध बॅटरी पुनर्स्थित करणे, कनेक्शन स्वच्छ/घट्ट ठेवणे आणि उच्च उष्णता स्त्रोतांमध्ये बॅटरी उघड करणे टाळणे महत्वाचे आहे. बॅटरीचे तापमान देखरेख केल्याने अति तापविण्याच्या समस्या लवकर शोधण्यात मदत होते.