Bateri marin biasanya tidak dicas sepenuhnya apabila dibeli, tetapi tahap caj mereka bergantung pada jenis dan pengilang:
1. Bateri yang dikenakan Kilang
- Bateri asid plumbum yang dibanjiri: Ini biasanya dihantar dalam keadaan sebahagiannya. Anda perlu mengatasinya dengan caj penuh sebelum digunakan.
- Bateri AGM dan Gel: Ini sering dihantar hampir sepenuhnya dicas (pada 80-90%) kerana ia dimeteraikan dan bebas penyelenggaraan.
- Bateri Marin Lithium: Ini biasanya dihantar dengan caj separa, biasanya sekitar 30-50%, untuk pengangkutan yang selamat. Mereka memerlukan caj penuh sebelum digunakan.
2. Mengapa mereka tidak dikenakan bayaran sepenuhnya
Bateri tidak boleh dihantar sepenuhnya kerana:
- Peraturan keselamatan penghantaran: Bateri yang dicas sepenuhnya, terutamanya lithium, boleh menimbulkan risiko yang lebih besar untuk terlalu panas atau litar pintas semasa pengangkutan.
- Pemeliharaan jangka hayat: Menyimpan bateri pada tahap caj yang lebih rendah dapat membantu mengurangkan kemerosotan dari masa ke masa.
3. Apa yang perlu dilakukan sebelum menggunakan bateri laut baru
- Periksa voltan:
- Gunakan multimeter untuk mengukur voltan bateri.
- Bateri 12V yang dicas sepenuhnya harus dibaca sekitar 12.6-13.2 volt, bergantung kepada jenis.
- Caj jika perlu:
- Jika bateri dibaca di bawah voltan caj penuhnya, gunakan pengecas yang sesuai untuk membawanya ke kapasiti penuh sebelum memasangnya.
- Untuk bateri lithium, berunding dengan garis panduan pengilang untuk mengecas.
- Periksa bateri:
- Pastikan tiada kerosakan atau kebocoran. Untuk bateri banjir, periksa paras elektrolit dan atasnya dengan air suling jika diperlukan.
Masa Post: Nov-22-2024