လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ် (EV) ဘက်ထရီများသည်အဓိကအားဖြင့်အဓိကအစိတ်အပိုင်းများစွာဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး 4 င်းတို့၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုအထောက်အကူပြုသည်။ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများတွင် -
လီသီယမ် - အိုင်းဆဲလ်များ - EV ဘက်ထရီများ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများသည်လီသီယမ် - အိုင်းလ်ဆဲလ်များပါဝင်သည်။ ဤဆဲလ်များတွင်သိုလှောင်ထားသည့်လီသီယမ်ဒြပ်ပေါင်းများပါဝင်ပြီးလျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကိုထုတ်လွှတ်ပေးသည်။ ဤဆဲလ်များအတွင်း cathode နှင့် anode ပစ္စည်းများကွဲပြားသည်; common materials include lithium nickel manganese cobalt oxide (NMC), lithium iron phosphate (LFP), lithium cobalt oxide (LCO), and lithium manganese oxide (LMO).
Electrolyte: လီသီယမ် - အိုင်းယွန်းတွင် electrolyte သည်ပုံမှန်အားဖြင့်ပြွန်နှင့် anode များအကြား IOND လှုပ်ရှားမှုအတွက်အလတ်စားအဖြစ်ပျော်ဝင်နေသောအရည်ပျော်ပစ္စည်းတွင်အရည်ပျော်သောဆားတစ်ခုဖြစ်ပြီးအရည်ပျော်ပစ္စည်းတစ်ခုတွင်အရည်ပျော်သူတစ် ဦး ဖြစ်သည်။
Separator: မကြာခဏ polyethylene သို့မဟုတ် polypropylene ကဲ့သို့သော porous ပစ္စည်းနှင့်အတူမကြာခဏဖန်ဆင်းတော်မူသောပစ္စည်းဥစ်စာနှင့် anode ကိုခွဲထုတ်, cathode နှင့် anode ကိုခွဲခြား, အိုင်းယွန်းဖြတ်သန်းသွားသောအခါလျှပ်စစ်ဘောင်းဘီတိုတားဆီး။
ကာရံထားခြင်း - ဆဲလ်များကိုအများအားဖြင့်အလူမီနီယမ်သို့မဟုတ်သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောအရာတစ်ခုတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။
အအေးစနစ်များ - EV ဘက်ထရီများစွာသည်အပူချိန်ကိုစီမံရန်အအေးစနစ်များကိုအအေးခံရန်, အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အသက်ရှည်မှုကိုသေချာစေသည်။ ဤစနစ်များသည်အရည်အအေးသို့မဟုတ်လေအေးစက်များကိုအသုံးပြုနိုင်သည်။
အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်ရေးဌာန (ECU) - ECU သည်ဘက်ထရီ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုစီမံခန့်ခွဲခြင်း, ဆေးကြောခြင်း,
အတိအကျဖွဲ့စည်းမှုနှင့်ပစ္စည်းများကွဲပြားခြားနားသော EV ထုတ်လုပ်သူများနှင့်ဘက်ထရီအမျိုးအစားများအကြားကွဲပြားနိုင်ပါတယ်။ သုတေသီများနှင့်ထုတ်လုပ်သူများသည်ကုန်ကျစရိတ်များနှင့်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုများကိုလျှော့ချနေစဉ်ဘက်ထရီစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆနှင့်ခြုံငုံသက်ရောက်မှုများကိုမြှင့်တင်ရန်ပစ္စည်းအသစ်များနှင့်နည်းပညာအသစ်များကိုအစဉ်မပြတ်ရှာဖွေကြသည်။
Post Time: Dec-20-2023
