Hovedforskjellen mellom 48V og 51,2V golfbilbatterier ligger i deres spennings-, kjemi- og ytelsesegenskaper. Her er en oversikt over disse forskjellene:
1. Spenning og energikapasitet:
48V batteri:
Vanlig i tradisjonelle bly-syre- eller litium-ion-oppsett.
Litt lavere spenning, noe som betyr mindre potensiell energiutgang sammenlignet med 51,2V -systemer.
51.2V batteri:
Vanligvis brukt i LifePo4 (litiumjernfosfat) konfigurasjoner.
Gir mer konsistent og stabil spenning, noe som kan resultere i litt bedre ytelse når det gjelder rekkevidde og strømlevering.
2. Kjemi:
48V batterier:
Bly-syre eller eldre litium-ion kjemikalier (som NMC eller LCO) brukes ofte.
Bly-syre-batterier er billigere, men tyngre, har en kortere levetid og krever mer vedlikehold (for eksempel vannpåfylling).
51.2V batterier:
Primært LifePo4, kjent for lengre syklusens levetid, høyere sikkerhet, stabilitet og bedre energitetthet sammenlignet med tradisjonelle bly-syre eller andre litium-ion-typer.
LIFEPO4 er mer effektiv og kan levere jevn ytelse over en lengre periode.
3. ytelse:
48V systemer:
Tilstrekkelig for de fleste golfbiler, men kan gi litt lavere toppytelse og kortere kjøreområde.
Kan oppleve spenningsfall under høy belastning eller under utvidet bruk, noe som fører til redusert hastighet eller kraft.
51.2V systemer:
Gir et lite løft i kraft og rekkevidde på grunn av høyere spenning, så vel som mer stabil ytelse under belastning.
LifePo4s evne til å opprettholde spenningsstabilitet betyr bedre effekteffektivitet, reduserte tap og mindre spenningssag.
4. Levetid og vedlikehold:
48V bly-syre-batterier:
Har vanligvis en kortere levetid (300-500 sykluser) og krever regelmessig vedlikehold.
51.2V LIFEPO4 Batterier:
Lengre levetid (2000-5000 sykluser) med lite eller ingen vedlikehold.
Mer miljøvennlig siden de ikke trenger å byttes ut så ofte.
5. Vekt og størrelse:
48V bly-syre:
Tyngre og bulkere, noe som kan redusere den totale vognteffektiviteten på grunn av den ekstra vekten.
51.2V LifePo4:
Lettere og mer kompakt, og tilbyr bedre vektfordeling og forbedret ytelse når det gjelder akselerasjon og energieffektivitet.
Post Time: Oct-22-2024