ଆମେ ସମସ୍ତେ ଜାଣୁ ଯେ ଏକ ମୋଟରସାଇକେଲ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟାଟେରୀ ର ଆମ୍ପି-ଘଣ୍ଟା ରେଟିଂ (ଆ) ଏକ ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଭାବରେ ଏକ ଆମ୍ପି ରହିବାର କ୍ଷମତା ଦ୍ୱାରା ମାପ କରାଯାଏ | ଏକ 7ah 12-ଭୋଲ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଆପଣଙ୍କ ମୋଟରସାଇକେଲଙ୍କ ମୋଟର ଆରମ୍ଭ କରିବା ଏବଂ ଏହା ପ୍ରତିଦିନ ତିନି ରୁ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ପାଇଁ ପାଟି କରିବା ଏବଂ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯାଏ | ଅବଶ୍ୟ, ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ ବିଫଳ ହୁଏ, ମୋଟର ଆରମ୍ଭ କରିବାରେ ବିଫଳତା ସାଧାରଣତ schoed ଚିହ୍ନଟ ହୁଏ, ଏକ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ରାଗଲିଂ ଶବ୍ଦ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରାଯାଏ | ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ୍ ପରୀକ୍ଷା ଏବଂ ତା'ପରେ ଏକ ବ electric ଦୁତିକ ଭାର ପ୍ରୟୋଗ କରିବା ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀର ସ୍ଥିତି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ, ପ୍ରାୟତ it ମୋଟରସାଇକେଲରୁ ଏହାକୁ ଅପସାରଣ ନକରି ସାହାଯ୍ୟ କରିବ | ତା'ହେଲେ ତୁମେ ତୁମର ବ୍ୟାଟେରୀର ଅବସ୍ଥା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିପାରିବ, ତେଣୁ ଏହାର ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ କି ନୁହେଁ ସଂକଳନ କରିବା |
ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଭୋଲଟେଜ୍ ପରୀକ୍ଷା |
ପଦାଙ୍କ 1
ଆମେ ପ୍ରଥମେ ଶକ୍ତି ବନ୍ଦ କରିଦେଉ, ତାପରେ ମୋଟରସାଇକେଲ ସିଟ୍ କିମ୍ବା ବ୍ୟାଟେରୀ କଭର ଅପସାରଣ କରିବାରେ ଏକ ସ୍କ୍ରୁ କିମ୍ବା ରେଞ୍ଚ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ | ବ୍ୟାଟେରୀର ଅବସ୍ଥାନକୁ ପ୍ରକାଶ କରନ୍ତୁ |
ପଦାଙ୍କ 2
ତା'ପରେ ଆମର ମଲ୍ଟିମ୍ପାଣ୍ଟ୍ ଅଛି ଯାହା ମୁଁ ବାହାରକୁ ଗଲି, ଆମକୁ ମଲିମିଟର ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ମଲ୍ଟିମିଟର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସେଟିଂ ଗଣ୍ଠି ସେଟିଂ କରି ସିଧାସଳଖ ସାମ୍ପ୍ରତିକ (ଡିସି) ସ୍କେଲ ସେଟ୍ କରି ଡିଲିମିଟର (ଡିସି) ସ୍କେଲ ସେଟ୍ କରିବାକୁ ପଡିବ | କେବଳ ସେତେବେଳେ ଆମର ବ୍ୟାଟେରୀ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଇପାରିବ |
ପଦାଙ୍କ 3
ଯେତେବେଳେ ଆମେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରୀକ୍ଷା କରିବା, ଆମକୁ ମଲିମିଟରର ଲାଲ୍ ପ୍ରୋଗ୍ରାମକୁ ବ୍ୟାଟେରୀର ଲାଲ୍ ପ୍ରୋଗ୍ରାମକୁ ସ୍ପର୍ଶରେ ଖୋଜିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ସାଧାରଣତ a ଏକ ପ୍ଲସ୍ ଚିହ୍ନ ଦ୍ୱାରା ସୂଚିତ | ବ୍ୟାଟେରୀର ନକାରାତ୍ମକ ଟର୍ମିନାଲକୁ କଳା ପ୍ରୋବକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ, ସାଧାରଣତ a ଏକ ନକାରାତ୍ମକ ଚିହ୍ନ ଦ୍ୱାରା ସୂଚିତ |
ପଦାଙ୍କ 4
ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ମଲ୍ଟିମିଟର ସ୍କ୍ରିନ କିମ୍ବା ମିଟରରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ୍ ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ପଡିବ | ଏକ ସାଧାରଣ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଦେୟଯୁକ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ 12.1 ରୁ 13.4 ଭୋଲ୍ଟ dc ର ଏକ ଭୋଲଟେଜ୍ ରହିବା ଉଚିତ୍ | ବ୍ୟାଟେରୀର ଭର୍ତ୍ତି ପରୀକ୍ଷା କରିବା ପରେ, ଆମେ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଅପସାରଣ କରିବା, ବ୍ୟାଟେରୀରୁ ପ୍ରୋବଗୁଡ଼ିକୁ ଅପସାରଣ କରିବା, ପ୍ରଥମେ କଳା ଯାଞ୍ଚ, ତାପରେ ଲିନ ଗୋବ୍କୁ ହାଇବ, ତାପରେ ଲାଲ୍ ଅନୁସନ୍ଧାନ |
ପଦାଙ୍କ 5
ଆମର ପରୀକ୍ଷା ପରେ, ଯଦି ମଲ୍ଟିମିଟର ସୁଦ୍ଧା ସୂଚିତ ଭୋଲଟେଜ୍ 12.0 ରୁ କମ୍, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହୋଇନାହିଁ | ଏହି ସମୟରେ, ଆମକୁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ପଡିବ, ପରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଦର୍ଶନ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ସ୍ଥିତ ଅବସ୍ଥା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଏକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜରକୁ ସଂଯୋଗ କରିବାକୁ ପଡିବ |
ପଦାଙ୍କ 6
ଉପରୋକ୍ତ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରି ପୂର୍ବ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡିକ ଦେଇ ଯାଆନ୍ତୁ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ୍ ପୁନ rest ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ | ଯଦି ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ୍ 12.0 VDC ରୁ କମ୍, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ତୁମର ବ୍ୟାଟେରୀ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରେ, କିମ୍ବା ବଟର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣରେ କିଛି ଭୁଲ ଅଛି | ତୁମର ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ସହଜ ଉପାୟ |
ଅନ୍ୟ ଏକ ଉପାୟ ହେଉଛି ପରୀକ୍ଷା ଲୋଡ୍ କରିବା |
ପଦାଙ୍କ 1
ଏହା ମଧ୍ୟ ଷ୍ଟାଟିକ୍ ପରୀକ୍ଷା ସହିତ ସମାନ | ମଲ୍ଟିମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମଲ୍ଟିମିଟରର ପୃଷ୍ଠରେ ଆମେ ମଲ୍ଟିମିଟର ପୃଷ୍ଠରେ ସେଟିଂ କେସ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁ |
ପଦାଙ୍କ 2
ମଲ୍ଟିମିଟରର ଲାଲ୍ ବିବରଣୀକୁ ବ୍ୟାଟେରୀର ସକାରାତ୍ମକ ଟର୍ମିନାଲ୍ କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ, ଏକ ପ୍ଲସ୍ ଚିହ୍ନ ଦ୍ୱାରା ସୂଚିତ | ବ୍ୟାଟେରୀର ନକାରାତ୍ମକ ଟର୍ମିନାଲକୁ କଳା ପ୍ରୋବକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ, ଏକ ମାଇନସ୍ ଚିହ୍ନ ଦ୍ୱାରା ସୂଚିତ | ମଲ୍ଟିଟର୍ ଦ୍ୱାରା ସୂଚିତ ଭୋଲଟେଜ୍ 12.1 ରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ NC ରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ, ଯାହା ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ଆମେ ଷ୍ଟେଟିକ୍ ଅବସ୍ଥାରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅବସ୍ଥା ଅଧୀନରେ ଅଛନ୍ତି |
ପଦାଙ୍କ 3
ଏହି ସମୟ ଶେଷ ଅପରେସନ୍ ଠାରୁ ଭିନ୍ନ ଅଟେ | ବ୍ୟାଟେରୀରେ ବ electrical ଦୁତିକ ଭାର ପ୍ରୟୋଗ କରିବାକୁ ଆମକୁ ମୋଟରସାଇକେଲର ଇଗ୍ନିସନ୍ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କରିବାକୁ ପଡିବ | ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ମୋଟର ଆରମ୍ଭ ନକରିବାକୁ ସାବଧାନ ରୁହନ୍ତୁ |
ପଦାଙ୍କ 4
ଆମର ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ, ମଲ୍ଟିମିଟରର ସ୍କ୍ରିନ୍ କିମ୍ବା ମିଟରରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜକୁ ଧ୍ୟାନ କରିବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ ହୁଅନ୍ତୁ | ଆମର 12V 7 ବ୍ୟାଟେରୀ ଲୋଡ୍ ହେବା ସମୟରେ ଅତିକମରେ 11.1 ଭୋଲ୍ଟ dc ରହିବା ଉଚିତ୍ | ପରୀକ୍ଷା ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ଆମେ ବ୍ୟାଟେରୀରୁ ପ୍ରୋବଗୁଡ଼ିକୁ ଅପସାରଣ କରୁଛୁ, ପ୍ରଥମେ ବ୍ଲାକ ଯାଞ୍ଚ, ତାପରେ ନାଲି ପ୍ରୋବ |
ପଦାଙ୍କ 5
ଯଦି ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଆପଣଙ୍କର ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ୍ 11.1 ରୁ କମ୍, ତେବେ ଏହା ହୁଏ ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ୍ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ, ଯାହା ଆପଣଙ୍କର ବ୍ୟବହାର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଯଥାଶୀଘ୍ର ଏକ 12V 70 ମୋ ମୋଟରସାଇକେଲ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ୍ -11-2023 |
