ଆପଣଙ୍କୁ କଣ ଆବଶ୍ୟକ ହେବ:
-
ମଲ୍ଟିମିଟର (ଡିଜିଟାଲ୍ କିମ୍ବା ଆନାଲଗ୍)
-
ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ (ହସ୍ତା, ଆଖି ସୁରକ୍ଷା)
-
ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜର (ଇଚ୍ଛାଧୀନ)
ମୋଟରସାଇକେଲ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ:
ପଦକ୍ଷେପ 1: ପ୍ରଥମେ ସୁରକ୍ଷା
-
ମୋଟରସାଇକେଲ ବନ୍ଦ କରିଦିଅ ଏବଂ ଚାବି କାଢ଼ିଦିଅ।
-
ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ, ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପାଇଁ ସିଟ୍ କିମ୍ବା ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାର କରନ୍ତୁ।
-
ଯଦି ଆପଣ ପୁରୁଣା କିମ୍ବା ଲିକ୍ ହେଉଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ମୁକାବିଲା କରୁଛନ୍ତି, ତେବେ ସୁରକ୍ଷା ଗ୍ଲୋଭସ୍ ଏବଂ ଚଷମା ପିନ୍ଧନ୍ତୁ।
ପଦକ୍ଷେପ ୨: ଦୃଶ୍ୟ ନିରୀକ୍ଷଣ
-
କ୍ଷତି, କ୍ଷୋଭ କିମ୍ବା ଲିକ୍ ହେବାର କୌଣସି ଲକ୍ଷଣ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
-
ବେକିଂ ସୋଡ଼ା ଏବଂ ପାଣିର ମିଶ୍ରଣ ଏବଂ ଏକ ତାର ବ୍ରଶ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକରେ ଥିବା ଯେକୌଣସି କ୍ଷତକୁ ସଫା କରନ୍ତୁ।
ପଦକ୍ଷେପ 3: ଏକ ମଲ୍ଟିମିଟର ସାହାଯ୍ୟରେ ଭୋଲଟେଜ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ
-
ମଲ୍ଟିମିଟରକୁ DC ଭୋଲଟେଜ (VDC କିମ୍ବା 20V ପରିସର) ରେ ସେଟ୍ କରନ୍ତୁ।
-
ଲାଲ ପ୍ରୋବ୍ କୁ ସକାରାତ୍ମକ ଟର୍ମିନାଲ (+) ଏବଂ କଳାକୁ ନକାରାତ୍ମକ (-) ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ।
-
ଭୋଲଟେଜ ପଢ଼ନ୍ତୁ:
-
୧୨.୬V – ୧୩.୦V କିମ୍ବା ଅଧିକ:ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ଏବଂ ସୁସ୍ଥ।
-
୧୨.୩ଭି – ୧୨.୫ଭି:ମଧ୍ୟମ ଚାର୍ଜ ହୋଇଛି।
-
୧୨.୦V ତଳେ:କମ୍ କିମ୍ବା ଡିସଚାର୍ଜ।
-
୧୧.୫V ତଳେ:ସମ୍ଭବତଃ ଖରାପ କିମ୍ବା ସଲଫେଟେଡ୍।
-
ପଦକ୍ଷେପ 4: ଲୋଡ୍ ପରୀକ୍ଷା (ଇଚ୍ଛାଧୀନ କିନ୍ତୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି)
-
ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ମଲ୍ଟିମିଟରରେ ଏକଲୋଡ୍ ପରୀକ୍ଷଣ ଫଙ୍କସନ୍, ଏହାକୁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। ନଚେତ୍:
-
ସାଇକେଲ ବନ୍ଦ କରି ଭୋଲଟେଜ୍ ମାପନ୍ତୁ।
-
ଚାବି ଚାଲୁ କରନ୍ତୁ, ହେଡଲାଇଟ୍ ଜଳାନ୍ତୁ, କିମ୍ବା ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ।
-
ଭୋଲଟେଜ୍ ଡ୍ରପ୍ ଦେଖନ୍ତୁ:
-
ଏହା ହେବା ଉଚିତ୍୯.୬V ତଳେ ପଡ଼ିବ ନାହିଁକ୍ରାଙ୍କିଂ କରିବା ସମୟରେ।
-
ଯଦି ଏହା ଏଥିରୁ ତଳକୁ ଖସିଯାଏ, ତେବେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦୁର୍ବଳ କିମ୍ବା ବିଫଳ ହୋଇପାରେ।
-
-
ପଦକ୍ଷେପ ୫: ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯାଞ୍ଚ (ବୋନସ୍ ପରୀକ୍ଷା)
-
ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ (ଯଦି ସମ୍ଭବ ହୁଏ)।
-
ଇଞ୍ଜିନ ପ୍ରାୟ 3,000 RPM ରେ ଚାଲୁଥିବା ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଭୋଲଟେଜ ମାପନ୍ତୁ।
-
ଭୋଲଟେଜ ହେବା ଉଚିତ୧୩.୫V ଏବଂ ୧୪.୫V ମଧ୍ୟରେ.
-
ଯଦି ନୁହେଁ, ତେବେଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ (ଷ୍ଟେଟର କିମ୍ବା ରେଗୁଲେଟର/ରେକ୍ଟିଫାୟର୍)ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇପାରେ।
-
ବ୍ୟାଟେରୀ କେବେ ବଦଳାଇବେ:
-
ଚାର୍ଜ ହେବା ପରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ କମ୍ ରହିଥାଏ।
-
ରାତିସାରା ଚାର୍ଜ ଧରି ରଖିପାରିବ ନାହିଁ।
-
ଧୀରେ ଧୀରେ କ୍ରାଙ୍କ୍ ହୁଏ କିମ୍ବା ସାଇକେଲ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ ହୁଏ ନାହିଁ।
-
୩-୫ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ବୟସ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ-୧୦-୨୦୨୫
