ਕੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ?

ਯਕੀਨਨ! ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਝਲਕ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ

1. ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ:
   • ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੈਟਰੀ: ਸਟਾਰਟ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਿਰੰਤਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਸਮਰੱਥਾ ਅਰੰਭ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਐਂਪੇਸ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਸੰਘਣੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਿੱਤੀ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
   • ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ: ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬੈਟਰੀਆਂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ) ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਫਟਣ ਦੇ ਫਟ ਦੇਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪਤਲੇ ਪਲੇਟ ਹਨ ਜੋ ਤੇਜ਼ energy ਰਜਾ ਰੀਲੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਪਰ ਡੂੰਘੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ.
2. ਕੋਲਡ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਐਂਪਸ (ਸੀਸੀਏ):
   • ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੈਟਰੀ: ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬਾਟਰੀਆਂ ਕੋਲ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੀਸੀਏ ਰੇਟਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਠੰ cold ੇ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਮੁੱਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
   • ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ: ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੰਡੇ-ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਐਂਪਸ ਦੇ ਨਾਲ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਠੰਡੇ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
3. ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
   • ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੈਟਰੀ: ਹੌਲੀ, ਨਿਰੰਤਰ ਸਥਿਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰੋਲਿੰਗ ਮੋਟਰਸ, ਲਾਈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ. ਉਹ ਡੂੰਘੇ ਸਾਈਕਲ ਚਾਰਜਰਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹੌਲੀ, ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰੀਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.
   • ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਅਕਸਰ ਦੂਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਰੈਪਿਡ ਰੀਚਾਰਜ ਲਈ ਸੀ. ਕਾਰ ਦਾ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਫਸਪੈਨ ਜਾਂ ਅੰਡਰਪਰੈਂਸੈਂਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.
4. ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਮੁੱਲ:
   • ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੈਟਰੀ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨਿਰਮਾਣ, ਟਿਕਾ .ਤਾ, ਅਤੇ ਅਤਿਰਿਕਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿੰਗੇ. ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਕੀਮਤ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਜਾਇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲਾਭ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ.
   • ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ: ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਉਪਲਬਧ, ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚੇਦਾਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇ ਅਤੇ ਵਿਵੇਕ

ਪੇਸ਼ੇ:

• ਵੱਡੀ ਮੈਟਿਕਲੀ: ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਮੋਟੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ, ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕੀਲਾ ਅਤੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ-ਖ਼ਿਲਾਫ਼ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ.
• ਡੀਪ-ਸਾਈਕਲ ਸਮਰੱਥਾ: ਜੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੈਂਪਿੰਗ ਜਾਂ ਐਕਸਟੈਡਿਡ ਪੀਰੀਅਡ (ਜਿਵੇਂ ਕੈਂਪਰ ਵੈਨ ਜਾਂ ਆਰਵੀ) ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਖਿਆਲ:

• ਸ਼ੁਰੂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ: ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕੋਲ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸੀਸੀਏ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ.
• ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਛੋਟੇ ਜੀਵਨ: ਵੱਖਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰੀਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ.
• ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਲਾਭ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਧ ਕੀਮਤ: ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡੂੰਘੇ ਚੱਕਰ ਸਮਰੱਥਾ ਜਾਂ ਮਰੀਨ-ਗਰੇਡ ਦੀ ਟਿਕਾ .ਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਜਾਇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ.

ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ

1. ਮਨੋਰੰਜਨ ਵਾਹਨਾਂ (ਆਰਵੀਐਸ) ਲਈ:
   • ਆਰਵੀ ਜਾਂ ਕੈਂਪਰ ਵੈਨ ਵਿਚ ਜਿੱਥੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਲਾਈਟਾਂ, ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਮਰੀਨ ਦੀਪ-ਚੱਕਰ ਬੈਟਰੀ ਚੰਗੀ ਚੋਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਲਗਾਤਾਰ ਰਿਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
2. ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਜਾਂ ਕੈਂਪਿੰਗ ਵਾਹਨ:
   • ਗਰਾਂਟ ਜਾਂ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ, ਜਿੱਥੇ ਬੈਟਰੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਫਰਿੱਜ, ਲਾਈਟਿੰਗ ਜਾਂ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣ ਚਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੈਟਰੀ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਧੇ ਵੈਨਾਂ ਜਾਂ ਓਵਰਲੈਂਡ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ.
3. ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ:
   • ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਫੇਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੈਟਰੀ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰ ਚਾਲੂ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹੱਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਟਾਪ-ਗਰੈਪ ਉਪਾਅ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
4. ਉੱਚੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ:
   • ਜੇ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਉੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਈ ਸਹਾਇਕ, ਸਾ sound ਂਡ ਸਿਸਟਮ, ਆਦਿ), ਇਸ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਚੱਕਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡੂੰਘੀ ਚੱਕਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇਗੀ.