ਆਰਵੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਆਰਵੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨ ਹਨ:

1. ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ
ਜੇ ਆਰਵੀ ਦੇ ਕਨਵਰਟਰ / ਚਾਰਜਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਰਮੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

2. ਭਾਰੀ ਮੌਜੂਦਾ ਡਰਾਅ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਏਸੀ ਉਪਕਰਣ ਚਲਾਉਣ ਜਾਂ ਕਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਡਰਾਅ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗਰਮੀ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

3. ਪੁਰਾਣੀਆਂ / ਖਰਾਬ ਬੈਟਰੀਆਂ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿਗੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ.

4. Loose ਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ
Oose ਿੱਲਾ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਜ਼ ਮੌਜੂਦਾ ਵਹਾਅ ਲਈ ਵਿਰੋਧ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਿੰਦਿਆਂ ਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ.

5. ਸ਼ਾਰਟਡ ਸੈੱਲ
ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਛੋਟਾ ਛੋਟਾ ਮੌਜੂਦਾ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮ ਚਟਾਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

6. ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ
ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

7. ਬਦਲਵੇਂ ਓਵਰਚੋਰਿੰਗ
ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਆਰਵੀਜ਼ ਲਈ, ਇਕ ਨਿਯਮਿਤ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ to ਣਾ

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਗਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤੀ. ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕੇਸ ਸੋਜ, ਕਰੈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਅੱਗ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਰੂਟ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਨਾ ਬੈਟਰੀ ਉਮਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਭੇਜਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.