ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਲਈ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਤੇ ਪਿਘਲਦੇ ਹਨ:
- loose ਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ - ਜੇ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ loose ਿੱਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਤੰਗਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
- ਖਰਾਬ ਟਰਮੀਨਲ - ਖੋਰ ਜਾਂ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਟਰੱਸਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਟਾਕਰੇ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੀਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
- ਗਲਤ ਤਾਰ ਗੇਜ - ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਲੋਡ ਲਈ ਦਰਸਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਿੰਦਿਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਅਨੁਸਰਣ ਕਰੋ
- ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ - ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਛੋਟਾ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਰਸਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਤਿਅੰਤ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਮੀਨਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪਿਘਲਦਾ ਹੈ.
- ਨੁਕਸਦਾਰ ਚਾਰਜਰ - ਇੱਕ ਖਰਾਬੀ ਇੱਕ ਖਰਾਬੀ ਚਾਰਜਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਸਟੀਰੀਓ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਥਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ.
- ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਤਾਰਾਂ - ਬੇਨਕਾਬ ਜਾਂ ਪਿੰਚ ਕੀਤੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਵਾਲੇ ਪਾਰਟੀਆਂ ਤੋਂ ਸ਼ੌਰਟ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਮੀਨਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
- ਮਾੜਾ ਹਵਾਦਾਰੀ - ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਗੇੜ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਵਧੇਰੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਗਰਮੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
ਤੰਗੀ, ਖਾਰਜ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਸੈਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ -01-2024
