ਆਰਵੀ ਬੈਟਰੀ
-
ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਆਰਵੀ ਬੈਟਰੀ ਕਿਵੇਂ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ?
ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗਾਈਡ ਹੈ: 1. ਬੈਟਰੀ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ: ਬੇਕਿੰਗ ਸੋਡਾ ਅਤੇ ਵਾਟ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
2 ਆਰਵੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਨਾ ਹੈ?
ਦੋ ਆਰਵੀ ਬੈਟਰੀ ਜੋੜਦਿਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਤੀਜੇ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਲੜੀ ਜਾਂ ਪੈਰਲਲ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਦੋਵਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਲਈ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਹੈ: 1. ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜੁੜ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਉਹੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਏਐਮਪੀ-ਘੰਟੇ) ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵੇਲੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵਧਾਓ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਦੋ 12V ਬੱਲੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਆਰਵੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲਵੇਗਾ?
ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਰਵੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਜੋ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ: ਏਐਮਪੀ-ਘੰਟਾ (ਆਹ) ਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨੀ energy ਰਜਾ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵੱਡੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤਾ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਕੀ ਮੈਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਬੈਟਰੀ ਤੇ ਆਪਣਾ ਆਰਵੀ ਫਰਿੱਜ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਆਰਵੀ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ: 1. ਡ੍ਰੀਵਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਆਰਵੀ ਬੈਟਰੀ ਇਕ ਚਾਰਜ ਤੇ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤਕ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ?
ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਰਵੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਹੀ ਚਾਰਜ ਤੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਸਮਰੱਥਾ, ਉਪਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਸਮੇਤ. ਇੱਥੇ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ: ਆਰਵੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ: ਲੀਡ-ਐਸਿਡ (ਹੜ੍ਹ / ਏ.ਜੀ.ਐਮ.): ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 4-6 ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਕੀ ਮਾੜੀ ਬੈਟਰੀ ਕਰੈਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੋਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ?
ਹਾਂ, ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਕਰੈਕ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਤਰਾਂ ਕਿਵੇਂ: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ: ਜੇ ਬੈਟਰੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਫਿ unly ਲੇ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਜਦੋਂ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ
ਜਦੋਂ ਇਕ ਬੈਟਰੀ ਇਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕ੍ਰਿਕਟ ਰਹੀ ਹੈ, ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਬਾਪਪ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 12 ਵੀ ਜਾਂ 24 ਵੀ) ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਖਾਸ ਸੀਮਾ ਹਨ: 12 ਵੀ ਬੈਟਰੀ: ਸਧਾਰਣ ਸੀਮਾ: ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ cancking ਦੇ ਦੌਰਾਨ 9.6 ਵੀ ਤੱਕ 10.5v ਤੱਕ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੋਂ ਘੱਟ: ਜੇ ਵੋਲਟੇਜ ਬੂੰਦਾਂ ਬੀ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਕੀ ਹੈ?
ਸਮੁੰਦਰੀ ਕ੍ਰੈਂਗਿੰਗ ਬੈਟਰੀ (ਜਿਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਰੱਸਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਬਦਲਵੇਂ ਜਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੰਜਨ ਆਰ.ਆਰ.ਓ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਕਿੰਨੀ ਕੁ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਐਂਪਸ ਕਰਦੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਕਰੈਕਿੰਗ ਐਂਪਸ (CA) ਜਾਂ ਕੋਲਕ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਐਂਪਸ (ਸੀ.ਸੀ.ਏ.) ਇਸਦੇ ਅਕਾਰ, ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਆਮ ਗਾਈਡ ਹੈ: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰਸ ਲਈ ਆਮ ਕਰੈਕਿੰਗ ਐਂਪਸ (125 ਸੀਸੀ ਤੋਂ 250 ਸੀਸੀ): ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਐਂਪਸ: 50-150 ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਬੈਟਰੀ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਐਂਪਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
1. ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਐਂਪਸ (CA) ਬਨਾਮ ਸ਼ੀਤ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਐਂਪਸ (ਸੀਸੀਏ): CA: ਮੌਜੂਦਾ ਬੈਟਰੀ 32 ° F (0 ° S) ਤੇ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸੀਸੀਏ: ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਪੇ ਬੈਟਰੀ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ 0 ° F (-18 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ) 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਤੇ ਲੇਬਲ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਕਿੰਨੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਹੈ: ਇੱਥੇ ਸਧਾਰਣ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕ੍ਰਿਕਨ ਕਰਨਾ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਠੰਡੇ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਐਂਪਸ?
ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਦੇ ਕੋਲ ਠੰਡਾ ਕਰੈਕਿੰਗ ਐਂਪਸ (ਸੀਸੀਏ) ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੀਸੀਏ ਰੇਟਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੰਜਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਸੀਏ ਦੇ ਪ੍ਰਫੁੱਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਿਰਾਵਟ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
