Baterie LifePo4 12 V 24 V 36 V 48 V 72 V
Akumulatory LifePo4 (fosforan żelaza litowego) są znane ze swojego bezpieczeństwa, długiego życia cyklu i stabilności. Są one dostępne w różnych napięciach, aby pasowały do różnych aplikacji. Oto krótki przegląd różnych poziomów napięcia i ich typowych zastosowań:
Baterie 12 V Lifepo4
Zastosowania: Idealne do wymiany akumulatorów ołowiowych w małych układach słonecznych, RV, łodziach i skuterach elektrycznych. Powszechnie używane w przenośnych stacjach zasilania i systemach zasilania kopii zapasowych.
- ** Zalety **: Lekka, wyższa pojemność dla tego samego rozmiaru co akumulatory ołowiowe i dłuższa żywotność.
Baterie 24 V LifePo4
Zastosowania: Nadaje się do większych systemów energii słonecznej, wózków elektrycznych i zastosowań morskich. Może być stosowany w małych i średnich pojazdach elektrycznych (EV) i falownikach dla systemów poza siecią.
Zalety: Wyższa wydajność w systemach, w których wymagane jest 24 V, zmniejszając utratę mocy w kablach.
Baterie 36 V LifePo4
Zastosowania: Często stosowane w rowerach elektrycznych, małych pojazdach elektrycznych i niektórych rodzajach łodzi elektrycznych. Powszechne również w niektórych aplikacjach przenośnych zasilania.
Zalety: Zapewnia większą moc niż 12 V lub 24 V bez znacznego zwiększenia masy lub wielkości pakietu baterii.
Baterie 48 V LifePo4
Zastosowania: Popularne w systemach magazynowania energii słonecznej mieszkalnej, wózkach golfowych, skuterach elektrycznych i dużych pojazdach elektrycznych. Używany również w niektórych systemach elektroenergetycznych telekomunikacyjnych.
Zalety: Wyższe napięcie zmniejsza prąd wymagany dla tej samej mocy wyjściowej, który może zmniejszyć ciepło i zwiększyć wydajność.
72V Akumulatory LifePo4
Zastosowania: Zwykle stosowane w większych pojazdach elektrycznych, takich jak motocykle, ciężarówki elektryczne i wyposażenie ciężkie. Używany również w wyspecjalizowanych zastosowaniach przemysłowych.
Zalety: Wysokie napięcie pozwala na silniejsze działanie silnika, zwiększenie prędkości i momentu obrotowego w pojazdach elektrycznych.
Każdy poziom napięcia jest zoptymalizowany pod kątem określonych zastosowań, równoważąc potrzebę energii, wydajności i fizycznych ograniczeń systemu akumulatora.
