W przypadku silnika łodzi elektrycznej najlepszy wybór akumulatora zależy od czynników takich jak zapotrzebowanie na moc, czas pracy i waga. Oto najlepsze opcje:
1. Akumulatory LiFePO4 (litowo-żelazowo-fosforanowe) – najlepszy wybór
Zalety:
Lekki (nawet o 70% lżejszy od akumulatorów kwasowo-ołowiowych)
Dłuższa żywotność (2000–5000 cykli)
Większa wydajność i szybsze ładowanie
Stała moc wyjściowa
Brak konserwacji
Wady:
Wyższe koszty początkowe
Zalecane: akumulator LiFePO4 12 V, 24 V, 36 V lub 48 V, w zależności od wymagań napięciowych silnika. Marki takie jak PROPOW oferują wytrzymałe akumulatory litowo-rozruchowe i akumulatory głębokiego cyklu.
2. Akumulatory kwasowo-ołowiowe AGM (Absorbent Glass Mat) – opcja budżetowa
Zalety:
Niższy koszt początkowy
Bezobsługowy
Wady:
Krótsza żywotność (300-500 cykli)
Cięższy i bardziej nieporęczny
Wolniejsze ładowanie
3. Akumulatory żelowe kwasowo-ołowiowe – alternatywa dla AGM
Zalety:
Bez wycieków, bezobsługowy
Większa trwałość niż w przypadku standardowych akumulatorów kwasowo-ołowiowych
Wady:
Droższe niż WZA
Ograniczone stawki rozładowania
Jakiej baterii potrzebujesz?
Silniki zaburtowe: LiFePO4 (12 V, 24 V, 36 V) zapewniające lekkość i długą żywotność.
Silniki elektryczne zaburtowe o dużej mocy: LiFePO4 48 V zapewniające maksymalną wydajność.
Zastosowanie budżetowe: AGM lub akumulatory żelowo-kwasowo-ołowiowe, jeśli koszt jest istotny, ale należy się spodziewać krótszej żywotności.
Czas publikacji: 27-03-2025
