As baterias marinhas geralmente não são totalmente carregadas quando adquiridas, mas seu nível de cobrança depende do tipo e do fabricante:
1. Baterias carregadas de fábrica
- Baterias inundadas de chumbo-ácido: Eles geralmente são enviados em um estado parcialmente carregado. Você precisará completá -los com uma carga completa antes do uso.
- Baterias AGM e Gel: Eles são frequentemente enviados quase totalmente carregados (em 80 a 90%) porque são selados e livres de manutenção.
- Baterias marinhas de lítio: Eles geralmente são enviados com uma carga parcial, normalmente em torno de 30 a 50%, para transporte seguro. Eles precisarão de uma cobrança completa antes do uso.
2. Por que eles não estão totalmente carregados
As baterias não podem ser enviadas totalmente carregadas devido a:
- Regulamentos de segurança de remessa: As baterias totalmente carregadas, principalmente as de lítio, podem representar um risco maior de superaquecimento ou curto -circuitos durante o transporte.
- Preservação de vida útil: Armazenar baterias em um nível de carga mais baixo pode ajudar a reduzir a degradação ao longo do tempo.
3. O que fazer antes de usar uma nova bateria marinha
- Verifique a tensão:
- Use um multímetro para medir a tensão da bateria.
- Uma bateria de 12V totalmente carregada deve ler em torno de 12,6-13,2 volts, dependendo do tipo.
- Cobrar se necessário:
- Se a bateria lê abaixo de sua tensão de carga completa, use um carregador apropriado para trazê -la em plena capacidade antes de instalá -la.
- Para baterias de lítio, consulte as diretrizes do fabricante para cobrar.
- Inspecione a bateria:
- Verifique se não há danos ou vazamentos. Para baterias inundadas, verifique os níveis de eletrólitos e toque com água destilada, se necessário.
Hora de postagem: novembro de 22-2024