De ce bateriile sodiu-ion sunt promițătoare
-
Materiale abundente și ieftine
Sodiul este mult mai abundent și mai ieftin decât litiul, fiind deosebit de atractiv în contextul deficitului de litiu și al creșterii prețurilor. -
Mai bun pentru stocarea energiei la scară largă
Sunt ideale pentruaplicații staționare(cum ar fi stocarea energiei în rețea), unde densitatea energiei nu este la fel de critică ca costul și siguranța. -
Chimie mai sigură
Bateriile cu ioni de sodiu sunt mai puțin predispuse la supraîncălzire sau la fluctuații termice, îmbunătățind siguranța în anumite cazuri de utilizare. -
Performanță pe vreme rece
Unele substanțe chimice bazate pe ioni de sodiu au performanțe mai bune decât litiu-ion la temperaturi sub zero grade — aspect important pentru aplicațiile în aer liber sau în afara rețelei. -
Impactul asupra mediului
Extracția sodiului are un impact mai mic asupra mediului în comparație cu extracția litiului și cobaltului.
Limitări și provocări
-
Densitate energetică mai mică
În prezent, bateriile cu ioni de sodiu au aproximativdensitate energetică cu 30–40% mai micădecât litiu-ionul, ceea ce le face mai puțin potrivite pentru vehiculele electrice (EV) unde greutatea și dimensiunea contează. -
Lanț de aprovizionare imatur
Cea mai mare parte a producției de baterii cu ioni de sodiu este încă în stadii incipiente. Extinderea și standardizarea producției rămân un obstacol. -
Impuls comercial redus
Marile companii de vehicule electrice și electronice de larg consum încă preferă în mod covârșitor litiu-ionul datorită performanței sale dovedite și infrastructurii existente.
Dezvoltări din lumea reală
-
CATL(cel mai mare producător de baterii din lume) a lansat baterii sodiu-ion și are în plan pachete hibride sodiu-litiu.
-
BYD, Faradionși alte companii investesc, de asemenea, masiv.
-
Ionul de sodiu este probabil săcoexistă cu litiu-ion, nu îl înlocuiește complet — mai ales învehicule electrice ieftine, vehicule cu două roți, baterii externeșistocare în grilă.
Data publicării: 14 mai 2025