ඔව්, නරක බැටරියක් අආරම්භයක් නැතතත්වය. මෙන්න කොහොමද:
- ජ්වලන පද්ධතිය සඳහා ප්රමාණවත් වෝල්ටීයතාවයක් ප්රමාණවත් නොවේ: බැටරිය දුර්වල හෝ අසාර්ථක වුවහොත්, එන්ජිම, ජ්වලන පද්ධතිය, ඉන්ධන පොම්පය හෝ එන්ජින් පාලක මොඩියුලය වැනි විවේචනාත්මක පද්ධති බල ගැන්වීමට ප්රමාණවත් තරම් බලයක් ලබා දිය හැකිය. ප්රමාණවත් බලයක් නොමැතිව, ගිනි පුපුර ප්ලග් ඉන්ධන වායු මිශ්රණය ජ්වලනය නොකරයි.
- කැක්කුම අතරතුර වෝල්ටීයතා පහත වැටීම: මර්දනය අතරතුර නරක බැටරියක් සැලකිය යුතු වෝල්ටීයතා පහත වැටීමක් අත්විඳිය හැකි අතර එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අවශ්ය වෙනත් සංරචක සඳහා ප්රමාණවත් බලයක් නොමැති වීමට හේතු වේ.
- හානියට පත් හෝ දූෂිත පර්යන්ත: දූෂිත හෝ ලිහිල් බැටරි පර්යන්තවලට විදුලිය ප්රවාහයට බාධාවක් විය හැකි අතර ආරම්භක මෝටරය සහ වෙනත් පද්ධති සඳහා වරින් වර හෝ දුර්වල බල පත්රයකට පිවිසිය හැකිය.
- අභ්යන්තර බැටරි හානිය: අභ්යන්තර හානි සහිත බැටරියක් (උදා: සල්ෆුට් තහඩු හෝ මළ සෛලයක්) ස්ථාවර වෝල්ටීයතාවයක් සැපයීමට අසමත් විය හැකිය.
- රිලේ වල ශක්තිය ලබා ගැනීමට අපොහොසත් වීම: ඉන්ධන පොම්පය, ජ්වලන දඟරයක් හෝ ECM සඳහා වන රිලේයනය සඳහා එක් වෝල්ටීයතාවයක් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා එක් වෝල්ටීයතාවයක් අවශ්ය වේ. අසාර්ථක බැටරියක් මෙම සංරචක නිසි ලෙස ශක්තිමත් නොකරනු ඇත.
ගැටලුව හඳුනා ගැනීම:
- බැටරි වෝල්ටීයතාවය පරීක්ෂා කරන්න: බැටරිය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා බහුමාපාතයක් භාවිතා කරන්න. නිරෝගී බැටරියක් විවේකයට ගොළුබෙල්ලන් 12.6 ක් සහ ක්රැන් කන්දේදී වෝල්ට් 10 ක් වත් තිබිය යුතුය.
- ටෙස්ට් ප්රත්යාවර්ත ප්රතිදානය: බැටරිය අඩු නම්, ප්රත්යාවර්තකය එය .ලදායී ලෙස ආරෝපණය නොකරනු ඇත.
- සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කරන්න: බැටරි පර්යන්ත සහ කේබල් පිරිසිදු හා ආරක්ෂිත බව සහතික කරන්න.
- පැනීමේ ආරම්භයක් භාවිතා කරන්න: එන්ජිම පැනීමකින් ආරම්භ වන්නේ නම්, බැටරිය වැරදිකරු විය හැකිය.
බැටරි පරීක්ෂණ දඩ නම්, ආරම්භයේ වෙනත් හේතු ආරම්භයක් නැත (දෝෂ සහිත ආරම්භකය, ජ්වලන පද්ධතියක් හෝ ඉන්ධන බෙදා හැරීමේ ගැටළු) විමර්ශනය කළ යුතුය.
පශ්චාත් කාලය: ජනවාරි -10-2025
