බැටරි ක්රැන්කින් ඇම්පියර් මැනිය හැක්කේ කෙසේද?

බැටරි ක්රැන්කින් ඇම්පියර් මැනිය හැක්කේ කෙසේද?

බැටරියේ රචනා කිරීමේ ඇම්පියර් (සීඒ) හෝ සීතල ක්රැන්ස් කිරීමේ ඇම්පියර් (සීසීඒ) සම්බන්ධ වන්නේ එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීම සඳහා බලය ලබා දීමට බැටරිව් හැකියාව තක්සේරු කිරීම සඳහා විශේෂිත මෙවලම් භාවිතා කිරීමයි. මෙන්න පියවරෙන් පියවර මාර්ගෝපදේශයක්:

ඔබට අවශ්ය මෙවලම්:

  1. බැටරි පැටවුම් පරීක්ෂක or CCA පරීක්ෂණ විශේෂාංගය සමඟ බහුමාපකය
  2. ආරක්ෂිත ගියර් (අත්වැසුම් සහ අක්ෂි ආරක්ෂාව)
  3. බැටරි පර්යන්ත පිරිසිදු කරන්න

මැනීම මැනීමට පියවර ඇම්පියර්:

  1. පරීක්ෂණ සඳහා සූදානම් වන්න:
    • වාහනය අක්රිය බව සහතික කරන්න, එවිට බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වේ (අර්ධ වශයෙන් ආරෝපිත බැටරියක් සාවද්ය ප්රති results ල ලබා දෙනු ඇත).
    • හොඳ සම්බන්ධතා සහතික කිරීම සඳහා බැටරි පර්යන්ත පිරිසිදු කරන්න.
  2. පරීක්ෂකයා සකසන්න:
    • වෘකයාගේ ධනාත්මක (රතු) ඊයම් බැටරියේ ධනාත්මක පර්යන්තයට සම්බන්ධ කරන්න.
    • සෘණ (කළු) negative ණ පර්යන්තයට යොමු කරන්න.
  3. පරීක්ෂකයා වින්යාස කරන්න:
    • ඩිජිටල් පරීක්ෂකයෙකු භාවිතා කරන්නේ නම්, "ක්රේන්සිං ඇම්පියර්" හෝ "සීසීඒ" සඳහා සුදුසු පරීක්ෂණය තෝරන්න.
    • බැටරි ලේබලයේ මුද්රණය කරන ලද ශ්රේණිගත සීසීඒ අගය ඇතුළත් කරන්න. මෙම අගය මඟින් ධාරාව 0 ° F (-18 ° C) ලබා දීමට බැටරිව් හැකියාව නියෝජනය කරයි.
  4. පරීක්ෂණය සිදු කරන්න:
    • බැටරි පැටවුම් පරීක්ෂක සඳහා, තත්පර 10-15 අතර බර යොදන්න සහ කියවීම් සටහන් කරන්න.
    • ඩිජිටල් පරීක්ෂකයින් සඳහා, ටෙස්ට් බොත්තම ඔබන්න, එවිට උපාංගය සැබෑ ක්රැන්ම් අබ්සි පෙන්වනු ඇත.
  5. ප්රති results ල අර්ථ නිරූපණය කරන්න:
    • මනින ලද CCA නිෂ්පාදකයාගේ ශ්රේණිගත සීසීඒ වෙත සසඳන්න.
    • ශ්රේණිගත සීසීඒගෙන් 70-75% ට අඩු ප්රති result ලයක් ලෙස බැටරියට ආදේශක අවශ්ය විය හැකිය.
  6. වෛකල්පිත: කැක්කුම අතරතුර වෝල්ටීයතා චෙක්පත:
    • වෝල්ටීයතාවය මැනීම සඳහා බහුමාපකයක් භාවිතා කරන අතර එන්ජිම කැඩී යයි. එය සෞඛ්ය සම්පන්න බැටරියක් සඳහා 9.6V ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය.

ආරක්ෂිත ඉඟි:

  • බැටරි දුම් වලට නිරාවරණය වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා හොඳින් වාතාශ්රය ඇති ප්රදේශයක පරීක්ෂණ සිදු කරන්න.
  • පර්යන්ත කෙටි කිරීමෙන් වළකින්න, එය ස්පාර්ක් හෝ හානියක් සිදුවිය හැකිය.

පශ්චාත් කාලය: දෙසැම්බර්-04-2024