සමුද්ර බැටරියකවල වෙනස කුමක්ද?

සමුද්ර බැටරි විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ බෝට්ටු සහ වෙනත් සාගර පරිසරයක භාවිතය සඳහා ය. ඒවා නිත්ය ස්වයංක්රීය බැටරි වලින් ප්රධාන අංශ කිහිපයකින් වෙනස් වේ:

1. අරමුණ සහ නිර්මාණය:
- බැටරි ආරම්භ කිරීම: කාර් බැටරි හා සාගර පරිසරය හැසිරවීම සඳහා එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා ඉක්මන් ශක්තියක් පුපුරා යාම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
- ගැඹුරු පාපැදි බැටරි: දීර් period කාලයක් තුළ ස්ථාවර බලයක් ලබා දීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ සහ බෝට්ටුවක වෙනත් උපාංග සඳහා සුදුසුය. ඒවා ගැඹුරින් බැහැර කර කිහිප වතාවක් නැවත ආරෝපණය කළ හැකිය.
- ද්විත්ව අරමුණු බැටරි: ආරම්භක හා ගැඹුරු පාපැදි බැටරි යන දෙකෙහිම ලක්ෂණ ඒකාබද්ධ වන අතර සීමිත ඉඩ ප්රමාණයක් සහිත බෝට්ටු සඳහා සම්මුතියක් පිරිනමන්න.

2. ඉදිකිරීම්:
- කල්පැවැත්ම: බෝට්ටුවල ඇති කම්පන හා බලපෑම් වලට ඔරොත්තු දීම සඳහා සමුද්ර බැටරි ඉදිකර ඇත. ඔවුන්ට බොහෝ විට er න තහඩු සහ ශක්තිමත් ආවරණ තිබේ.
- විඛාදනයට ප්රතිරෝධය: ඒවා සාගර පරිසරයක භාවිතා වන බැවින්, මෙම බැටරි නිර්මාණය කර ඇත්තේ ලුණු ජලයෙන් විඛාදනයට එරෙහි වීම සඳහා ය.

3. ධාරිතාව සහ විසර්ජන අනුපාත:
- ගැඹුරු පාපැදි බැටරි: වැඩි ධාරිතාවයක් ඇති අතර ඔවුන්ගේ මුළු ධාරිතාවයෙන් 80% ක් පමණ හානියක් නොවන අතර ඒවා බෝට්ටු ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ දීර් extend කිරීම සඳහා සුදුසු වේ.
- බැටරි ආරම්භ කිරීම: එන්ජින් ආරම්භ කිරීමට අවශ්ය බලය සැපයීම සඳහා ඉහළ විසර්ජන අනුපාතයක් ඇති නමුත් ඒවා නැවත නැවත ගැඹුරින් මුදා හැරීමට නිර්මාණය කර නොමැත.