Batérie elektrického vozidla (EV) sú primárne vyrobené z niekoľkých kľúčových komponentov, z ktorých každá prispieva k ich funkčnosti a výkonu. Medzi hlavné komponenty patrí:
Lítium-iónové bunky: Jadro batérií EV pozostáva z lítium-iónových buniek. Tieto bunky obsahujú lítiové zlúčeniny, ktoré ukladajú a uvoľňujú elektrickú energiu. Katódové a anódové materiály v týchto bunkách sa líšia; Bežné materiály zahŕňajú kobaltový oxid mangánu lítium (NMC), fosforečnan litiumfosforečnanu (LFP), oxid kobaltu lítium (LCO) a oxid mangánu lítium (LMO).
Elektrolyt: Elektrolyt v lítium-iónových batériách je zvyčajne lítiová soľ rozpustená v rozpúšťadle a slúži ako médium na pohyb iónov medzi katódou a anódou.
Odlučovač: Oddeľovač, často vyrobený z pórového materiálu, ako je polyetylén alebo polypropylén, oddeľuje katódu a anódu, pričom zabraňuje elektrickým kraťasom a umožňuje prechádzať ióny.
Plocha: Bunky sú uzavreté v puzdre, zvyčajne vyrobené z hliníka alebo ocele, poskytujúce ochranu a konštrukciu integrity.
Chladiace systémy: Mnoho batérií EV má chladiace systémy na riadenie teploty a zabezpečenie optimálneho výkonu a dlhovekosti. Tieto systémy môžu používať mechanizmy chladenia kvapaliny alebo chladenia vzduchu.
Elektronická riadiaca jednotka (ECU): ECU spravuje a monitoruje výkon batérie a zabezpečuje efektívne nabíjanie, vypúšťanie a celkovú bezpečnosť.
Presné zloženie a materiály sa môžu líšiť medzi rôznymi výrobcami EV a typom batérií. Vedci a výrobcovia neustále skúmajú nové materiály a technológie na zvýšenie účinnosti batérie, hustoty energie a celkovej životnosti a zároveň znižujú náklady a vplyv na životné prostredie.
Čas príspevku: december 20-2023
