Lode zvyčajne používajú tri hlavné typy batérií, z ktorých každá je vhodná na rôzne účely na palube:
1. začatie batérií (batérie na bahno):
Účel: navrhnutý tak, aby poskytoval veľké množstvo prúdu na krátke trvanie na spustenie motora lode.
Charakteristiky: Hodnotenie AMPS s vysokým studeným kľukom (CCA), čo naznačuje schopnosť batérie naštartovať motor pri teplotách chladenia.
2. Batérie hlbokého cyklu:
Účel: navrhnutý tak, aby poskytoval stabilné množstvo prúdu po dlhšiu dobu, vhodné na napájanie palubnej elektroniky, svetla a ďalšieho príslušenstva.
Charakteristiky: Môže sa vypúšťať a nabíjať viackrát bez toho, aby výrazne ovplyvnili životnosť batérie.
3. Dvojväťové batérie:
Účel: Kombinácia batérií štartu a hlbokého cyklu, navrhnuté tak, aby poskytovali počiatočný výbuch energie na naštartovanie motora a tiež dodávali stabilný výkon pre palubné príslušenstvo.
Charakteristiky: Nie sú také efektívne ako vyhradené batérie začínajúcich alebo hĺbkových cyklov pre svoje špecifické úlohy, ale ponúkajú dobrý kompromis pre menšie lode alebo tie, ktoré majú obmedzený priestor pre viac batérií.
Batéria
V týchto kategóriách existuje niekoľko typov technológií batérií používaných v lodiach:
1. Batérie olovo-kyseliny:
Zaplavené olovo-kyseliny (FLA): Tradičný typ, vyžaduje údržbu (doplňte destilovanou vodou).
Absorbovaná sklenená rohož (AGM): utesnená, bez údržby a vo všeobecnosti odolnejšie ako zaplavené batérie.
Gélové batérie: utesnené, bez údržby a vydrží hlboké vypúšťanie lepšie ako batérie AGM.
2. Lítium-iónové batérie:
Účel: Ľahšie, dlhšie trvajúce a môžu byť prepustené hlbšie bez poškodenia v porovnaní s batériami na olova.
Charakteristiky: vyššie počiatočné náklady, ale nižšie celkové náklady na vlastníctvo v dôsledku dlhšej životnosti a efektívnosti.
Výber batérie závisí od špecifických potrieb lode vrátane typu motora, elektrických požiadaviek palubných systémov a priestoru dostupného na ukladanie batérií.
Čas príspevku: júl-04-2024
