Viličarji običajno uporabljajo baterije s svinčeno kislino zaradi svoje sposobnosti, da zagotavljajo veliko energijo in preganjajo pogoste cikle polnjenja in odvajanja. Te baterije so zasnovane posebej za globoko kolesarjenje, zaradi česar so primerne za zahteve po operacijah viličarjev.
Baterije s svinčeno kislino, ki se uporabljajo v viličarjih, so v različnih napetostih (na primer 12, 24, 36 ali 48 voltov) in so sestavljene iz posameznih celic, povezanih v seriji, da dosežejo želeno napetost. Te baterije so trajne, stroškovno učinkovite in jih je mogoče do neke mere vzdrževati in obnoviti, da podaljšajo svojo življenjsko dobo.
Vendar pa obstajajo tudi druge vrste baterij, ki se uporabljajo tudi v viličarjih:
Litij-ionske (Li-ionske) baterije: Te baterije ponujajo daljšo življenjsko dobo cikla, hitrejše polnjenje in zmanjšano vzdrževanje v primerjavi s tradicionalnimi baterijami svinca. V nekaterih modelih viličarjev postajajo bolj priljubljeni zaradi svoje visoke gostote energije in daljše življenjske dobe, čeprav so bili sprva dražji.
Baterije za gorivne celice: Nekateri viličarji kot vir energije uporabljajo vodikove gorivne celice. Te celice pretvorijo vodik in kisik v elektriko, kar proizvaja čisto energijo brez emisij. Viličarji z gorivnimi celicami ponujajo daljše čas teka in hitro dolivanje v primerjavi s tradicionalnimi baterijami.
Izbira vrste baterije za viličar je pogosto odvisna od dejavnikov, kot so aplikacija, stroški, operativne potrebe in okoljski vidiki. Vsaka vrsta baterije ima svoje prednosti in omejitve, izbira pa običajno temelji na posebnih zahtevah delovanja viličarja.
Čas objave: december-19-2023
