Ne të gjithë e dimë se vlerësimi i një baterie me motor me motor (AH) matet me aftësinë e tij për të mbajtur një amp të rrymës për një orë. Një bateri me 12 volt 7AH do të sigurojë fuqi të mjaftueshme për të filluar motorin e motorëve tuaj dhe fuqizimin e sistemit të tij të ndriçimit për tre deri në pesë vjet nëse përdoret çdo ditë dhe mirëmbahet siç duhet. Sidoqoftë, kur bateria dështon, dështimi për të filluar motorin zakonisht zbulohet, i shoqëruar nga një tingull i dukshëm i tronditur. Testimi i tensionit të baterisë dhe më pas aplikimi i një ngarkese elektrike në të mund të ndihmojë në përcaktimin e gjendjes së baterisë, shpesh pa e hequr atë nga motori. Atëherë mund të përcaktoni gjendjen e baterisë tuaj, në mënyrë që të përcaktoni nëse duhet të zëvendësohet.
Test i tensionit statik
Hapi 1
Ne së pari e fikim energjinë, pastaj përdorim një vidhos ose pikëllim për të hequr sediljen e motorëve ose kapakun e baterisë. Ekspozoni vendndodhjen e baterisë.
Hapi 2
Atëherë kemi multimetrin që kam përgatitur kur të dilja, duhet të përdorim multimetrin, dhe të vendosim multimetrin në shkallën e rrymës direkte (DC) duke vendosur çelësin e vendosjes në sipërfaqen e multimetrit. Vetëm atëherë mund të testohen bateritë tona.
Hapi 3
Kur testojmë baterinë, duhet të prekim sondën e kuqe të multimetrit në terminalin pozitiv të baterisë, zakonisht tregohet nga një shenjë plus. Prekni sondën e zezë në terminalin negativ të baterisë, i treguar zakonisht nga një shenjë negative.
Hapi 4
Gjatë këtij procesi, duhet të shënojmë tensionin e baterisë të shfaqur në ekranin multimetër ose metrin. Një bateri normale e ngarkuar plotësisht duhet të ketë një tension prej 12.1 deri 13.4 volt DC. Pas testimit të tensionit të baterisë, renditja në të cilën ne heqim baterinë, heqim sondat nga bateria, së pari sondën e zezë, pastaj sondën e kuqe.
Hapi 5
Pas provës sonë vetëm tani, nëse tensioni i treguar nga multimetri është më i ulët se 12.0 volt DC, do të thotë që bateria nuk është e ngarkuar plotësisht. Në këtë kohë, ne duhet të ngarkojmë baterinë për një periudhë të caktuar kohe, pastaj ta lidhim baterinë me një karikues automatik të baterisë derisa bateria të shfaqë gjendje plotësisht të ngarkuar.
Hapi 6
Kaloni nëpër hapat e mëparshëm dhe rivendosni tensionin e baterisë duke përdorur metodën e mësipërme. Nëse tensioni i baterisë është më i ulët se 12.0 VDC, do të thotë që bateria juaj mund të jetë përdorur për një kohë të gjatë, ose ka diçka të gabuar me baterinë brenda. Mënyra më e lehtë është të zëvendësoni baterinë tuaj.
Një mënyrë tjetër është të ngarkoni testin
Hapi 1
Alsoshtë gjithashtu e njëjtë me testin statik. Ne përdorim çelësin e vendosjes në sipërfaqen e multimetrit për të vendosur shkallën multimetër në DC.
Hapi 2
Prekni sondën e kuqe të multimetrit në terminalin pozitiv të baterisë, i treguar nga një shenjë plus. Prekni sondën e zezë në terminalin negativ të baterisë, i treguar nga një shenjë minus. Tensioni i treguar nga multimetri duhet të jetë më i madh se 12.1 volt DC, gjë që tregon se ne jemi në një gjendje normale të baterisë në kushte statike.
Hapi 3
Operacioni ynë këtë herë është i ndryshëm nga operacioni i fundit. Ne kemi nevojë për ta kthyer çelësin e ndezjes së motorëve në pozicionin "ON" për të aplikuar një ngarkesë elektrike në bateri. Kini kujdes që të mos filloni motorin gjatë këtij procesi.
Hapi 4
Gjatë testimit tonë, sigurohuni që të vini re tensionin e baterisë të shfaqur në ekranin ose njehsorin e multimetrit. Bateria jonë 12V 7AH duhet të ketë të paktën 11.1 volt DC kur të ngarkohet. Pasi të mbarojë testi, ne heqim sondat nga bateria, së pari sonda e zezë, pastaj sonda e kuqe.
Hapi 5
Nëse gjatë këtij procesi, tensioni juaj i baterisë është më i ulët se 11.1 volt DC, atëherë mund të jetë që tensioni i baterisë të jetë i pamjaftueshëm, veçanërisht bateria e acidit plumb, i cili do të ndikojë shumë në efektin tuaj të përdorimit, dhe ju duhet ta zëvendësoni atë me një bateri me motor 12V 7AH sa më shpejt të jetë e mundur.
Koha e postimit: Prill-11-2023
