Сви знамо да се амп--хонски рејтинг мотоцикла (АХ) мери његовом способношћу да одржи један амп струје током једног сата. Батерија од 7АХ 12-волта пружиће довољно снаге да покрене мотор мотора и напаја свој систем осветљења током три до пет година ако се свакодневно користи и правилно се одржава. Међутим, када батерија не успе, неуспех у покретању мотора се обично открива, праћено приметном звуком звења. Испитивање напона батерије и затим наношење електричног оптерећења може вам помоћи да одредите стање батерије, често без уклањања из мотоцикла. Тада можете одредити стање батерије, како би се утврдило да ли је потребно заменити.
Статички напонски тест
Корак 1
Прво искључимо снагу, а затим користите вијак или кључ да бисте уклонили мотоциклистичко седиште или поклопац батерије. Изложите локацију батерије.
Корак 2
Тада имамо мултиметар који сам се припремио када сам изашао, морамо да користимо мултиметар и поставимо мултиметар у директну струју (ДЦ) скалу постављањем дугмета за подешавање на површини мултиметра. Тек се тада могу тестирати наше батерије.
Корак 3
Када тестирамо батерију, морамо да додирнемо црвену сонду мултиметра до позитивног терминала батерије, обично назначеном плус знаком. Додирните црну сонду на негативан терминал батерије, обично назначене негативним знаком.
Корак 4
Током овог процеса морамо напоменути да је напон батерије приказан на мултиметнију екрану или метру. Нормална потпуно напуњена батерија требало би да има напон од 12,1 до 13,4 Волта ДЦ. Након тестирања напона батерије, редослед који уклонимо батерију, извадите сонде из батерије, прва црна сонда, а затим црвена сонда.
Корак 5
Након нашег теста, ако је напон који је назначен мултиметром нижи од 12,0 волти ДЦ, то значи да батерија није у потпуности напуњена. У то време морамо да напунимо батерију током одређеног временског периода, а затим повежете батерију на аутоматску пуњач батерије док се батерија не приказује потпуно набијена држава.
Корак 6
Прођите кроз претходне кораке и поново поставите напон батерије користећи горњу методу. Ако је напон батерије нижи од 12,0 ВДЦ, то значи да се ваша батерија можда користила дуже време или нешто није у реду са интерно у батерији. Најлакши начин је заменити батерију.
Други начин је учитавање теста
Корак 1
То је такође исто као и статички тест. Користимо дугме за подешавање на површини мултиметра да поставимо мултиметар у ДЦ скали.
Корак 2
Додирните црвену сонду мултиметра на позитиван терминал батерије, што је назначено плус знак. Додирните црну сонду на негативни терминал батерије, назначене од стране минус знака. Напон који означава мултиметар треба да буде већи од 12,1 волти ДЦ, што указује да смо у нормалном стању батерије под статичким условима.
Корак 3
Наша операција овог пута је различита од последње операције. Морамо да пребацимо паљење мотоцикла на положај "на" да на батерију нанесете електрично оптерећење. Пазите да не покренете мотор током овог процеса.
Корак 4
Током нашег тестирања, будите сигурни да напомените напон батерије приказани на малтиметарском екрану или метру. Наш 12В 7АХ батерија требало би да има најмање 11,1 волта ДЦ када је напуњен. Након завршетка теста, сонде извадите из батерије, прво црне сонде, а затим црвена сонда.
Корак 5
Ако је током овог процеса, напон батерије нижи од 11,1 ВОЛТС ДЦ, онда је то можда да је напон батерије недовољан, посебно батерија за олову, која ће у великој мери утицати на ваш ефекат употребе, а што је пре могуће.
Вријеме поште: АПР-11-2023
