Електрично возило (ЕВ) батерије су пре свега израђене од неколико кључних компоненти, а сваки доприноси њиховој функционалности и перформанси. Главне компоненте укључују:
Литијум-јонске ћелије: језгро ЕВ батерија састоји се од литијум-јонских ћелија. Ове ћелије садрже литијумска једињења која чувају и ослобађају електричну енергију. Катода и анодни материјали у оквиру ових ћелија варирају; Заједнички материјали укључују литијум никл манган кобалт оксид (НМЦ), литијум-гвожђе фосфат (ЛФП), литијум кобалт оксид (ЛЦО) и литијумски манган оксид (ЛМО).
Електролит: Електролит у литијум-јонским батеријама је обично, литијумска со растворена у растварачу, који служи као медијум за јонски покрет између катоде и аноде.
Сепаратор: Сепаратор, који је често направљен од порозног материјала попут полиетилена или полипропилена, одваја катоду и анод, спречавајући електричне гаћице током омогућавања јонима.
Кућиште: ћелије су приложене у кућишту, обично од алуминијума или челика, пружајући заштиту и структурни интегритет.
Системи за хлађење: Многе ЕВ батерије имају системе за хлађење за управљање температуром, обезбеђујући оптималне перформансе и дуговечност. Ови системи могу користити механизме за хлађење течног хлађења или ваздуха.
Електронска управљачка јединица (ЕЦУ): ЕЦУ управља и прати перформансе батерије, осигуравајући ефикасно пуњење, пражњење и општу сигурност.
Тачан састав и материјали могу се разликовати међу различитим произвођачима ЕВ-а и типовима батерије. Истраживачи и произвођачи непрестано истражују нове материјале и технологије за побољшање ефикасности батерије, густине енергије и укупног животног века током смањења трошкова и утицаја на животну средину.
Вријеме поште: ДЦЕ-20-2023
