Batré laut biasana henteu dieusi sapinuhna nalika dibésér, tapi tingkat muatan maranéhna gumantung kana jinis sareng produsén:
1. Batré anu dibebaskeun pabrik
- Batré énér-banjir: Ieu biasana dikirim dina kaayaan anu dieusi sawaréh. Anjeun kedah luhureun aranjeunna nganggo biaya anu saé sateuacan dianggo.
- Agm sareng GL Batré: Hal ieu sering dikirimkeun ampir dikaluarkeun (dina 80-90%) kumargi aranjeunna disegel sareng pangropéa.
- Batré laut Lithium: Ieu biasana dikirimkeun ku biaya partalahan, biasana sakitar 30-50%, pikeun transportasi aman. Aranjeunna peryogi biaya pinuh sateuacan dianggo.
2. Naha aranjeunna henteu acan dieusi
Batré henteu tiasa dikirim pisan dieusi kusabab:
- Peraturan kaamanan pengiriman: Otak chourgara anu dieusi, khususna litriat, tiasa nyababkeun résiko langkung ageung pikeun kaleuleuwihan atanapi sirkuit pondok nalika angkutan.
- Pelestarian kahirupan: Ngadamel batré dina tingkat anu langkung handap tiasa ngabantosan ngirangan degradasi.
3. Naon anu kudu dilakukeun sateuacan nganggo batré laut anyar
- Cék tegangan:
- Nganggo multimeter pikeun ngukur tegangan batré.
- Bungkusan ROV anu dipasangan pinuh kedah maca sakitar 12.6-13.2 volt, gumantung kana jinis.
- Muatan upami diperyogikeun:
- Upami batrem anu masangkeun di handap kebon jual pinuh na, ngagunakeun biaya anu lepat pikeun mawa kapasitas pinuh sateuacan masang.
- Kanggo batré Liatium, konsultasi tungtu pabrik kusabab ngecas.
- Mariksa batréna:
- Mastikeun teu aya karusakan atanapi bocor. Pikeun batré banjir, parios tingkat éléktrolte sareng luhureun aranjeunna nganggo cai sulingan upami diperyogikeun.
Waktu Post: Nov-22-2024