Sakumaha seueur Amps cranking batré mobil

Sakumaha seueur Amps cranking batré mobil

Nyoplokkeun betah tina korsi karéteun gumantung kana modél khusus, tapi didieu umum léngkah pikeun nimbulkeun anjeun ngalangkungan prosés éta. Salawasna konsultasi manual pangguna korsi pikeun petunjuk modél khusus.

Léngkah pikeun miceun batré ti korsi roda listrik

1. Pareuman kakawasaan

  • Sateuacan nyoppo batre, mastikeun korsi roda lengkep dipérésan. Ieu bakal nyegah karep listrik anu teu kahaja.

2. Milarian kompartemen batré

  • Bibit batre biasana aya di handapeun korsi atanapi tempat korsi roda, gumantung kana modél.
  • Sababaraha korsi roda ngagaduhan panel atanapi panutup anu ngajagi kompartemen batré.

3. Coplokkeun kabel listrik

  • Ngaidentipikasi (+) sareng négatip (-) terminal batré.
  • Anggo rengkuh atanapi obeng kanggo nyampur saksama, mimitian ku terminal négatip mimiti (ieu ngirangan résiko pondok).
  • Sakali terminal négatip diséépkeun, lumangsungna terminal positip.

4. Ngaleupaskeun batré tina mékanisme aman

  • Seueur batré diayakeun di tempat ku tali, kurung, atanapi mékanisme ngonci. Sékrési atanapi henteu pantes komponén ieu kanggo bebas batréna.
  • Sababaraha korsi roda ngagaduhan klip atanapi tali anu gancang, sedengkeun anu sanésna peryogi ngaleungitkeun screws atanapi bolts.

5. Angkat batréna

  • Saatos mastikeun sadaya mékanisme aman anu dileupaskeun, turun batréna kaluar tina kompartemen. Batré korsi roda listrik tiasa beurat, janten ati-ati nalika angkat.
  • Dina sababaraha model, aya anu ngadamel dina batréna pikeun ngaleungitkeun ngaleupaskeun langkung gampang.

6. Mariksa batré sareng konektor

  • Sateuacan ngagentos atanapi ngalayanan batré, pariksa panyambung sareng terminals pikeun korosi atanapi karusakan.
  • Ngabersihan kana korosi atanapi kokotor tina terminal pikeun mastikeun kontak anu ditangtoskeun nalika masang deui batre anyar.

Tips tambahan:

  • Batrang anu tiasa dicas deui: Kaseueuran kalolobaan roda listrik ngagunakeun asam kalangkung seueur atanapi lithion-ii. Pastikeun anjeun ngadamel eta leres, khususna batré litium, anu panginten peryogi pembuangan khusus.
  • Pembuangan batré: Upami anjeun ngagentos batre lami, pastikeun miceunan pusat direkam batré anu disatujuan, sakumaha akres ngandung bahan picilakaeun.

Pikeun ngamimitian mobil, voltase batre biasana kedah dina jangkauan anu tangtu:

Voltase cranking pikeun ngamimitian mobil

  • 12.6V ka 12,8V: Ieu voltase istirahat batré mobil anu pinuh dieusi nalika mesin pareum.
  • 9.6V atanapi langkung luhur dina beban: Nalika cranking (péngkolan mesinna langkung), visates batre bakal lungsur. Salaku aturan jempol:
    • Batré séhat kedah ngajaga sahenteuna9.6 voltbari ngambek mesin.
    • Upami tegangan turun di handap 9.6v salami cranking, batréna tiasa lemah atanapi henteu tiasa nyayogikeun kakuatan anu cekap pikeun ngamimitian mesin.

Faktor anu mangaruhan tegangan kranking

  • Kaséhatan batré: Batré anu diturutan atanapi dicegah tiasa nunjukkeun rapet tegangan di handap tingkat anu diperyogikeun salami cranking.
  • Suhu: Dina cuaca tiis, voltase tiasa lungsur langkung penting sakumaha anu peryogi deui kakuatan pikeun ngahurungkeun mesin.

Tanda batré henteu kéngingkeun tegangan anu cukup cranking:

  • Lambat atanapi sluggish sluggish.
  • Ngaklik bising nalika nyobian ngamimitian.
  • Lampu dashboard dimming nalika nyobian ngamimitian.

Waktu Post: Sep - 18-2024